近日，我们从相关渠道获取了一组上汽大众全新MPV的谍照。新车车身长度超过5.1米，定位高端MPV车型，预计上市后竞争对象锁定在别克GL8(配置|询价)。新车英文名称为Viloran，根据音译发声以及上汽大众对高端旗舰车型的命名方式，如途昂(配置|询价)、辉昂，所以新车中文名或将为"威昂"，预计新车将会在明年与大家正式见面。

还是那个熟悉的"大众脸"，"动力心"

威昂在外观上虽然经过了伪装，但不难看出新车依然毫不意外地采用了大众家族化的设计语言。威昂在前脸方面与现款大众家族设计风格保持一致，三条镀铬装饰条均匀地分布在中网上，大灯组内部采用了LED光源，新车下方进气口的造型较为夸张。值得一提的是，威昂的整个前脸与大众旗下旗舰级中大型SUV途锐的设计有着异曲同工之妙。

威昂的侧面也是最能体现出MPV车型特点的地方，在新车后翼子板的出现一条滑轨。根据定位高端MPV来看，新车预计将采用电动侧滑门的设计。值得一提的是，从车身线条看，上汽大众威昂造型与此前已经亮相的同平台车型一汽大众B SMV(配置|询价)大致保持一致。只不过威昂为传统MPV车型，B SMV则被一汽-大众定义为具有MPV功能的大型SUV。

动力方面，从威昂的尾部标识"380TSI"来看，新车将会搭载一台来自EA888的2.0T高功率发动机，最大输出功率220匹马力，峰值扭矩350牛·米，在动力参数上威昂略低于别克GL8的最大260匹马力。在传动方面，威昂预计全系搭载7速湿式双离合变速箱。在上市后，根据消费需求的不同，预计将会推出低功率版本车型。

GL8"横行霸道"，大众有点看不下去？

目前MPV车型不仅运用在商务场合，在家庭环境中也是随处可见的。如今二胎政策开放已经有了很长一段时间，在这一段时间里，MPV车型以及7座SUV车型的销量大增。大众集团目前已经在各个领域的不同车型都做到了国产化。此前一汽大众推出的MPV车型开迪也因各种原因导致停产，而以途安的定位更适合出现在家用场合，除此之外目前在售的仅剩进口的夏朗、迈特威以及凯路威。

迈特威

GL8可以说是MPV中的标杆车型，逆市之下平均每个月破万的销量，仅在8月份就卖出了接近1.5万辆，2018年一年卖出14.01万辆。很明显，本次大众威昂的推出是针对GL8而来。但是大众如何可以在GL8面前施展拳脚呢？首先大众本身的品牌影响力是不可否认的，再加上大众汽车的产品质量也十分让消费者放心，所以威昂的推出还是会对GL8的地位产生一定威胁。

结合目前上汽大众"昂"字辈的车型来看，途昂和辉昂的售价都超过了30万元，所以这么来看，预计威昂的售价大概率也会超过30万元，将会超过GL8 ES的起售价28.99万元，如此一来，上汽大众威昂恐怕必须靠诚意十足的配置才能打动消费者了。虽然一切都是猜测，相信新车上市后能给消费者更多的惊喜。

声明：本文为汽车很听话原创，如有抄袭和未经许可的转载将追究法律责任。