对于消费者而言，价格因素在如今的经济背景下是他们购车时考虑的首要因素。因此，无论是豪华汽车还是平民汽车，都在推新的入门级车型，或者某款产品推新的入门级款型以拉低价格，吸引更多的消费者。而在众多品牌之中，马自达显然是一朵奇葩，因为最近我们可以看到马自达CX-8、马自达CX-9这类中大型车在中国的消息，但是却没有任何马自达真正的入门级车型马自达2的消息。

根据相关媒体报道，在海外马自达2作为入门级小型车已经更新换代多时。从外观上看，马自达2采用了马自达家族式设计语言——魂动理念。前脸盾形进气格栅上方一条横向镀铬条正中镶嵌马自达车标，两侧前大灯造型十分犀利、类似于《海底总动员》里鲨鱼的三角眼。车身整体的线条比较简洁，低腰线设计为马自达2增添了几分运动气息。在颜值方面，马自达2和它的“兄弟车型”都是在线的。

当然，汽车不能只靠颜值吃饭，海外版马自达2通过使用高强度钢以及对车身进行特殊的设计，极大的提升了新车的安全性能。此前被热传的马自达二代创驰蓝天技术在新款马自达身上也有运用。举行，在动力方面，马自达2作为小型车并没有搭载排量过于小的发动机，它主要搭载的是1.3L、1.5L发动机。根据相关媒体报道，这款1.5发动机的理论热效率可达50%。海外版车型公布的信息显示，新款马自达2的百公里综合油耗仅为3—4L。

虽然都说中国人喜欢大空间，但事实上，在大空间之前、消费者还要考虑更多的因素。一是买车的经济性、二是买车的灵活性。马自达2作为一款入门级车型、如果不是想不开，那么就能够拥有更容易让消费者接受价格。此外，马自达2由于体型小、重量低再加上马自达独有的技术，能够达到很好的省油效果，在燃油经济性方面也较为容易被人接受。此外、对于现在的消费者而言，在城市道路日益拥堵的今天、小型车具有更多的灵活性。

作为技术宅，马自达在中国市场虽然销量不算太高，但口碑还是不错的。但似乎马自达真的将精力都花在了汽车技术上，对市场的把控以及反应能力总显得慢半拍。曾经在中国市场，马自达2也有一番天地，是马自达最早引入中国市场的产品之一、被誉为马自达“小钢炮”。但由于市场的变化，马自达2的销量走向衰败、最终不得不选择停产。但近段时间，小型车市场又重新火爆起来、马自达2或许是时候回归中国市场了！

那么，它表现会如何？一切看数据说话吧！