随着汽车行业的发展，诞生了一款又一款耳熟能详的经典车型，而要是让车迷选出心中最为经典的梦想中的高性能车型，除了价格高昂的高性能超跑车型外，相信大多数车迷都会选择日产GT-R了！至于选择它的理由，还用说吗，提到GTR，车迷能想到的都是一辆让欧洲车厂闻风丧胆而又束手无策的赛道战神、速度机器、改装神车！

日产GT-R，日本的“国宝级”跑车，诞生于上世纪60年代，至今已有六代车型。相信国内以及亚洲的车迷初次认识GTR，就是因为当年最为流行的漫画之一——《头文字D》，而随后在动画以及翻拍的电影中，也逐渐勾起了车迷的求知欲，在不知不觉中，战神GTR之名影响了好几代人！

不仅仅在亚洲，放眼全球，战神GTR之名也是无人不知无人不晓。众所周知，如今汽车行业中赫赫有名的跑车，最初大多都是专为赛道而生，在拥有辉煌战绩后，赛道版车型所衍生的量产车型也火爆起来，战神GTR也不例外！不管是1969年-1972年，第一代战神GTR在勒芒GT1赛事组创下的连战并连胜50场，至今无人能打破的超级记录，还是GTR在JTCC赛事中创下的29场不败纪录，亦或者在德国纽博格林北环赛道上，GTR创下的最快圈速7分28秒70的惊人纪录，使得战神GTR在全球都享有盛名！

近日，在英国古德伍德速度节上，日产（尼桑）正式发布了一款旗舰型跑车—GT-R50，新车基于GT-R Nismo车型打造而来，售价为90万欧元（900万人民币），全球限量发售50台！

外观方面，GT-R50并未采用以往传统的GT-R车型造型，新车大量采用碳钎维材质，极具科幻色彩。前脸超大尺寸的大嘴式前进气格栅，采用独特的内嵌式金色元素包裹，层次复杂的碳纤维包围，搭配两侧“眼神犀利”的LED大灯组，整车极具攻击性，视觉效果相当给力！对于追求性能的颜值党来说，可谓是一大福音！

车身侧面，GT-R50线条锋锐流畅，营造出俯冲的效果。相比以往车型，GT-R50采用了更为低矮的车身设计，搭配碳钎维侧裙，进一步提升整车的视觉效果。车尾部分，GT-R经典的“四眼”尾灯在这款R50上得以延续，并进行了缕空处理，视觉效果更具科幻色彩！GT-R50的尾翼还采用了可升降的设计，可实现根据车速自动调节尾翼。此外，在车身颜色方面，GT-R50采用了哑光黑与香槟金双色搭配，相信车迷都能看出，相比以往的GTR，黑、金双色搭配的GT-50在视觉效果上提升了许多。

在内饰方面，GT-R50并未如R35一般采用大量的真皮材料，而是采用了Alcantara材质（合成翻毛皮，大多用于跑车以及高端车），中控部分层次鲜明，搭配三幅式方向盘以及全新的液晶仪表盘。此外，由于GT-R50限量版车型的风格更接近于赛道车，所以R50也取消了中控屏的设计。

而在车迷最为关注的动力方面，GT-R50并未让人失望，搭载型号为VR38DETT的3.8T V6双涡轮增压发动机，经重新调教后，其最大功率达到了710Ps,最大扭矩为780Nm，至于百公里加速时间目前还并未确定，但鉴于GT-R Nismo的百公里加速已经达到了2.7秒，搭载同款发动机，并经过调教的GT-R50相信不会让人失望！

那么对于这款GT-R50车型，各位看官有何看法呢？炫酷的外观，炸裂的性能有没有吸引到你呢？

抛开价格不说，各位车迷是会选择经典的GT-R32还是限量版的GT-R50呢？欢迎大家在下方留言区留言，一起来聊聊战神GT-R吧！