1.大众朗逸
排名：1
10月份销量 46831
1-10月累计：415349辆
麻辣点评：在经过几个月的故意放松之后，朗逸轻松拿到了10月份轿车销冠，当然这是新老朗逸共同加持的结果。事实上，在同级轿车领域，朗逸几乎是对于细分市场覆盖最为完善的车型，仅仅是发动机，朗逸就可以提供1.2L/1.4/1.5/1.6四种排量选择，在售车型甚至超过20款，这种先天优势，无可比拟。
2.日产轩逸
排名：2
10月份销量： 43419
1-10月累计： 369837
麻辣点评：轩逸一直野心勃勃要将朗逸拉下马来，可惜屡次功败垂成，2018年的轩逸更是分外努力，曾经几次夺得单月销冠，但是从目前局势来看，轩逸可能依然只是千年老二，除非它在最后两个月能够创造奇迹，但是奇迹发生的几率确实微乎其微。
3.大众桑塔纳
排名：3
10月销量：30637
1-10月累计：230044
麻辣点评：作为常青树的桑塔纳一直发挥超级稳定，连续10年都是一线部队，既不会滑落二流，也不会进入超一线。但是10月份是一个例外，桑坦纳以超过3万台的销量排名第三，晋级超一线。但是很显然，这是一个偶然因素，并非常态，下个月桑塔纳很快就会官复原职。
4.雪佛兰科沃兹
排名：8
本月销量：24533
1-10月累计：199169
麻辣点评：雪佛兰品牌一直非常努力，但是最近几年遭遇挫折，尤其是科鲁兹，即便三年换了两代车型，销量一直不够理想，迈锐宝也只能依靠终端巨大优惠来维持局面，所以科沃兹就成为雪佛兰的销量核心，终端的优惠力度也非常非常有诚意。如果你喜欢美系车，银子又不多，科沃兹不会让你失望。
5.北汽新能源 EC
排名：13
本月销量：17500
1-10月份累计：64877
麻辣点评：北汽新能源的EC系列成为10月份最大黑马，它轻松刷新了几个记录，它是目前单月销量最高的新能源车型，它是自主品牌进步最快的轿车车型，它是排名最高的新能源品牌……在有了EC之后，自主品牌的轿车板块似乎又多了一个超级种子。
排名：43
本月销量：7723
1-10月累计：145572
麻辣点评：帕萨特正在展开激情洋溢的跳水比赛，2016年10月份帕萨特月销量为18627台；2017年10月份帕萨特月销量为11225台；2018年10月份帕萨特的销量继续暴跌至7723台，不但丢掉了曾经的B级车销冠，甚至已经被奔驰C和宝马3系这样的豪车超越。原因并不复杂，帕萨特实在是太老太老了，一个50岁的女人，即便再拉皮再整容，骨子里的衰老无可抗拒，看看张曼玉的女鬼模样就知道衰老有多可怕。
7.宝骏310
排名：45
本月销量：7130
1-10月累计：133023
麻辣点评：宝骏310正在被打回原形，在轻松创造了销量奇迹之后，宝骏310正在以令人惊怖的速度跳水，而且跳水势头凌厉果断不可挽回，而上个月保险指数碰撞的糟糕成绩，又给宝骏310的跳水狠狠砸上一个秤砣。毕竟在面临要钱还是要命的时候，很多人还是选择了要命，所以宝骏310的跳水可能还会继续。
排名：47
本月销量：6688
1-10月份：6688
麻辣点评：作为刚刚上市的一款新车，现代对于菲斯塔几乎志在必得，直接瞄准新任神车思域。在菲斯塔的汽车之家论坛里，提及菲斯塔必谈思域，据说百公里加速度甚至可以秒掉思域。更重要得是，10月份菲斯塔的数据非常吉祥。所以短期之内，菲斯塔锐气还是非常犀利的，当然至于这种锐气能否持续，只能3个月后再判断了，至少第一炮红了。
排名：58
本月销量：5448
1-10月累计：31142
麻辣点评：沃尔沃S90在10月份放了一个卫星，5448台的成绩是沃尔沃S90换代以来的最好成绩，这个成绩也刷新了沃尔沃在华销量的记录，给一直颓废的沃尔沃注入一支强心针。更重要得是，沃尔沃S90超过了丰田皇冠、大众辉昂，远远超过了捷豹路虎XFL和凯迪拉克CT6，奠定了二线领头羊的位置。
10.别克凯越
排名：113
本月销量：1599
1-10月份累计：10536
麻辣点评：凯越的销量和排名令人悲伤，作为一个有着悠久历史和辉煌成绩的老牌资深选手，尤其是停产之后再重新复活，取得这样的销量，实在是令人无比沮丧。早知道如此，或许让凯越直接消失会更好，区区一千多台的销量，不到凯越巅峰时期的十分之一，徒增笑耳。
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