首届进博会上BMW带来的不止是激情，还有未来出行新方式-新浪汽车

11月5日，全球首个以进口为主题的国家级展会——中国国际进口博览会在上海正式开幕。作为最早确认参展的跨国企业之一，宝马集团为此次博览会做足了准备，而除了大家意料之中的车型展示之外，更重要的其还给大家展示了更多影响未来出行方式的全新科技技术，在带给海内外参观者足够震撼的同时，也奠定了自己在同行业中的领先地位。

为什么最显眼的是一辆5系？

在进博会上的宝马展台，一款第三代BMW 5系（E34）的展出位置显得尤为特别，引人注目。其实当天在场的还有BMW X5、X6、7系及BMW GT等级别远超5系的车型，很多人或许会差异——为什么要将一辆5系放在最显眼的位置？

1988年，第三代BMW5系（E34）正式上市，90年代初期，第一批BMW 5系（E34）由天津港正式进入国内，让国人知道了这个来自德国的“宝马”，从此过来进口豪华品牌又多了一个新选择。

作为宝马引入中国的第一款进口车型，可以说第三代BMW 5系的诞生，具有划时代的意义。第三代BMW 5系见证了宝马产品在技术上的不断革新，以及宝马集团在中国汽车行业中的成功发展——毕竟现在的全新BMW 5系，正是由华晨宝马生产。

所以说将5系放在一个最先特殊的位置，完全在情理之中。

宝马这样去定义未来出行服务商

众所周知，宝马之前将自己的定位从汽车生产商改为了未来出行服务商。或许在前几年这还是一个很抽象的定位，但是随着新能源汽车、智联汽车、自动驾驶技术等名词出现的频率越来越高，大家也对未来出行有了个初步的概念。

而此次在进博会上，宝马除了一系列经典车型，也带来了更多关于未来出行的技术，从而定义自己未来出行服务商的身份。

- 此次展出的BMW 7系原型车上，搭载了4级自动驾驶技术（L4），并且已经在真实交通场景下进行了实际道路测试。

- 创新的BMW i3和i8敞篷跑车代表了宝马全新的豪华电动产品序列。可以说宝马是豪华品牌踏足新能源汽车的领先者乃至创新者。在友商还没有开始重视新能源产品时，宝马就率先推出了i8，颠覆了大家对于超跑的印象。随后又紧跟着推出了更加亲民级别的i3，让大家发现原来纯电动车不止是土豪的玩具。

- BMW Vision iNEXT概念车是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车，此前已经在9月首发亮相过，预计未来会在2021年正式量产，虽然还有3年时间，但我现在已经可以预言，这款车的量产将会成为未来出行的又一个分水岭。

车闻社后语

宝马集团对于未来出行的定义在不断探索与创新之中，而宝马开展自动驾驶技术研发已近10年。

高乐表示，“中国有着最复杂的道路状况，必将成为自动驾驶技术应用的前沿阵地和最大市场。”而在今年5月，宝马在上海成功获得上海市智能网联自动驾驶测试牌照，成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

这一切都是宝马集团为了在未来出行处于领先地位而做出的努力，而其与其他豪华品牌相比的优势在于，其已经早早布局近10年。最近更是携手百度、阿里巴巴、腾讯等行业领导者在内的本地创新巨头以及创业公司，为中国消费者打造车上、车下无缝衔接的数字化互联生态系统，同时增投华晨宝马——可以看出宝马在未来出行的这盘棋已经布好了足够的局，接下来就是静静享受胜利成果的时刻。