蔚来 18 年交付破万；Model S/X 75D 停售

E周要闻

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▌Part 1.一周指数榜

▌Part 2.一周新闻

1. 蔚来 ES8 2018 年累计交付 11348 台

1 月 10 日蔚来官方发布 ES8 车型 2018 年 12 月份交付量并公布了全年的交付数量。2018 年全年蔚来共交付 11348 台 ES8 车型，其中 12 月份交付 3318 台，蔚来的 10000 辆交付目标达成。

快评：过去的一年，蔚来经历了艰难的产能爬坡，同时也走在了新势力的最前端。何小鹏与李斌的赌约以李斌的胜出而画上了句号，蔚来在达成万辆交付目标之后还需要在 ES6 的投产，软件水平提升等等方面继续努力，对于蔚来而言这只是万里长征第一步。

2.威马与百度达成战略合作

1 月 9 日，在拉斯维加斯 CES 展会上，威马汽车与百度宣布达成长期战略合作伙伴关系并成立威马＆ Apollo 智能汽车联合技术研发中心。根据合作协议，百度 Apollo 将为威马提供 L3 及 L4 级自动驾驶完整解决方案，其中 L3 高速自动驾驶解决方案将会在 2021 年量产。双方合作将涵盖车载计算平台硬件方案、高精地图及自定位服务、仿真服务、安全服务、OTA 服务等多个方面。

同时，威马汽车还表示具有 L2 级自动驾驶功能的威马 ADAS 高级驾驶辅助系统将于 2019 年上半年开放配置。

快评：借着 Apollo 企业版推出的契机，威马与百度成为了自动驾驶研发的合作伙伴，其实在去年末百度领投威马的时刻，这似乎已成定局。虽然 L3 距离我们还有些遥远，但 EX5 的 L2 已是指日可待，在这个新势力们扎堆开放自动驾驶功能的年头，威马竞争力几何？

3. 博郡汽车发布预告图，首款 SUV 今年亮相

近日，博郡汽车发布了其首款车型的预告图，从图中可以看出这将会是一款轿跑 SUV 车型。据之前官方消息，该车将会在今年的上海车展正式亮相并于今年底上市。

该车型长度为 4600 mm，轴距为 2900 mm 定位 5 座中型 SUV。该车将装配 L2 级以上自动驾驶功能，电池能量密度会超过 160 Wh/kg，后期会超过 180 Wh/kg，有500 km 和 600 km 两个续航版本，将会由一汽代工生产。

快评：新势力云集的年头，让消费者记住成为了一件格外重要的事情，博郡汽车无论是品牌建设还是产品推出上都相对较迟了，会有多少人对它产生兴趣，等上海车展见分晓。

4. 特斯拉 Model S (配置 |询价)/X 75D 车型停售

1 月 10 日 Elon Musk 发推特称特斯拉 Model S 及 Model X (配置 |询价) 的 75D 版本将在 1 月 14 日停止销售。自此，Model S/X 车型只有 100 kWh 电量的版本可以选择。Model S 的起售价将会变为 84.96 万元（100D 车型），Model X 起售价将会变为 95.25 万元（100D 车型）。

快评：Model S/X 取消 75 度电版本难道是为了给 Model 3 让路？不过就算是 56 万元的 Model 3 P 也和 Model S 100D 有着小 30 万的差价，潜在的 S/X 买家会因为取消 75D 而转投 3 的怀抱吗？

5. 2018 年全年销量榜出炉，新能源汽车销量突破 100 万辆

1 月 10 日乘联会发布数据，2018 年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7 万辆，同比增长 -4.0% 。排名前 3 的是上汽大众、一汽大众和上汽通用。2018 年 12 月新能源狭义乘用车批发销售为 16 万辆，同比增长 70%，2018 年全年新能源乘用车销量达 101 万辆，同比增长 83%，高于市场预期。

同时乘联会还公布了新能源车型销量排行榜，前三位分别是北汽新能源 EC 系列、奇瑞 eQ 和秦 Pro DM。