大概率融不进市场！

红旗的问题：不是产品力问题，更多是民族情感问题！

第一款-HS3，2019年上半年上市

其实在2018年12月27日，红旗的首款纯电动SUV E-HS3就已经正式下线了。作为红旗品牌首款纯电动SUV，红旗E-HS3在北京车展首次亮相。

T77的底盘架构，加上重新包装的外观和内饰，唯一的看点是电动部分！猩爷驾驶过多次一汽未上市的电动版本汽车，个人感觉还是不错的，底盘、动力、就连耐用性都不错！但是在一些人性化方面还有欠缺，NVH在小部位做得不足，还有一些异响，门缝、内饰等小问题。总体来说，我算是比较喜欢一汽的电动车，甚至考虑买过！

HS3电动如果定位准确——低端三流豪华电动车，维持在12-15万之间，还是很有市场的！

第二款-HS7，2019年年内上市

红旗品牌目前最强大的SUV车型——HS7也将在2019年上市。

这款车注定不是小老百姓开的，因为最大看点是3.0L V6TD的机械增压发动机，最大功率248kW，最大扭矩445N·m，最大扭矩持续转速3000-5000r/min。

这个发动机的技术槽点较多，我就不谈了，基于S-Concept概念车的设计风格，采用了红旗家族最新的直瀑式镀铬前格栅，外形中规中矩能看到很多影子，不过幸好没采用盗版路虎那个版本的设计。

标准的官车，横向对标是Q5，现实中应在Q3-Q5之间这么个价位，高端SUV这几年日子也不好过，预计价格区间在25-35万，目测一个月300-500台吧，不是走量的东西！

第三款-HS5，2019年年内上市

HS5相对于HS3、7来说曝光的数据比较少，内部我这里消息也不多。但是作为红旗布局SUV市场的关键产品，我相信它在红旗市场部那里的期望值是最大的。本身购买SUV阶层就属于偏小改善，符合这车的定位，合资与国产SUV的价格区间也非常固定，这几年冒出来的国产高端，基本上把目标放在15-18万这个主力空间上，留给HS5的空间真的不多！

这内饰和外观，18万-24万预计是价格位置，如果能偏离到16-22万能稍好，定价合理的话，1000台每月会比较理想。

其实很多外人不知道，红旗的反思比你们想象的深刻多了，一些内部的分析报告我都看过。但是一些历史原因，导致这个品牌被寄予了过高的希望，和过高的民族情感，但是造车就是造车，那不是一个Z绩，也不是一个工程，它最终还是要面对市场的啊，红旗如何才能再造辉煌呢？

借用张卫平老师的话：合理！

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