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明明是日产面包车,却挂着东风标,一近车厢都觉得宝骏高级

明明是日产面包车,却挂着东风标,一近车厢都觉得宝骏高级
2018-07-08 09:32:02 豆哥不卖车

日产的轩逸、天籁、奇骏和逍客一直都是汽车圈里的红人,以舒适性、性价比著称的特点获得了很多注重居家实用朋友的青睐。仔细想一想,就家用性来看,如果说操控好、动力猛、造型拉风和座椅乘坐的舒适性来相比,确实坐

日产的轩逸、天籁、奇骏和逍客一直都是汽车圈里的红人,以舒适性、性价比著称的特点获得了很多注重居家实用朋友的青睐。仔细想一想,就家用性来看,如果说操控好、动力猛、造型拉风和座椅乘坐的舒适性来相比,确实坐着舒服,开着不会累确实是最实用的配置特点。因此,选择日产,在圈内就等于选择了舒适性。

明明是日产面包车,却挂着东风标,一近车厢都觉得宝骏高级

然而,在日产,或者说很多合资车都不是那么擅长的领域,豆哥的意思是在国内的销量并不是很顺利的时候,面包车无疑是一个比较难突破的点。因此,日产推出的帅客,其实也是面临着这样的问题,尽管在最近推出了帅客EV,但依然是能让人感觉到水土不服的问题。那具体是哪些地方呢?现在来看看:

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从外观上看,其实是和普通的帅客没有太大的差别,主要是在特殊的地方加上了蓝色的装饰,并没有很突出。不过就整张前脸来看,并没有国产宝骏来的这么时尚,开眼角接上中间镀铬算是很传统的设计,底部黑色的部分制作搭配的也略显粗糙,并没有惊喜,所以还是臃肿的姿态。侧身看,基本上也没有溜背和修饰的设计,呈现的效果并不是很出众。尾部也是可能五年前的主流MPV,现在的宋MAX可以说吊打造型上的设计了。

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内饰方面,给外观一样很古板,甚至已经进入了老掉牙的节奏,塑料感很强。本来说加上蓝色的装饰会提升整体的颜值,但没想到加上了更加突出粗糙感。可以说,就方向盘和挡把还能有一些时代的感觉,其他的基本上没有可值得称赞的地方。空间上,还凑合,只能说这个座椅确实比较土,土味挺浓的,所以确实没有现在的MPV来得强,已然是被淘汰的车款。

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动力方面,作为纯电动,采用了三元理离子电池+电动机组合,看上去好像挺高科技的,但最大功率也才82马力,即60kw,其实跟现在的主流共享汽车差不多,虽然官方没报具体数据,但就跟现在的主流电动车来做参考比较,也就180km的续航里程,但问题是对于这么大的车型,无论是车重还是空调的制冷空间,都是会缩短续航里程,所以更让人担忧。

明明是日产面包车,却挂着东风标,一近车厢都觉得宝骏高级

总的来说,这款帅客EV外观和内饰并没有获得什么好感,没有太多的惊艳之处,就连纯电动动力也很普通,并没有什么亮点,怪不得日产很选择用东风的车标,确实这个电动MPV和日产原本的印象有所差异,所以就算是日产的车,高级感还是很欠缺,一样也是卖不过宝骏的,还有欧尚等等。

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