中签率6月份高达37.73%
新快报讯 记者陈镟报道 根据广州市指标管理机构日前发布的通告显示,本月将配置中小客车增量指标17833个,略高于6月份17090个。
其中,节能车指标6729个,比6月份增加729个,比5月份增加5729个。或许增量还不够直观,不妨看看中签率。数据显示,广州个人节能车指标摇号中签率从5月份的6.57%提升至6月份的37.73%,是个人普通车指标摇号中签率的65倍。换句话说,随着7月份节能指标数量的进一步增加,其摇号中签率也势必有望攀升。当然,也不排除因6月极高的中签率,而吸引一部分原本计划摇普通车牌的消费者加入到7月摇节能牌的行列,进而造成中签率下降,毕竟这是目前免费获取粤A蓝牌的一个极佳途径。
与此同时,还有一个密不可分的原因,便是市场节能车车型的成熟。目前节能车车型涵盖了B级轿车如凯美瑞(配置|询价)双擎、雅阁混动(配置|询价),7座MPV如奥德赛混动、SUV车型如CR-V混动(配置|询价)、讴歌CDX,以及更加经济实惠的A级车如雷凌双擎等几类市场上主流的车型。这些“节能车”作为非插电混合动力汽车,有着更省油、操控更平顺等特点,使用起来与传统燃油车无差异,甚至被赋予更高级的一种动力选择。记者获悉,广州从2016年引入混合动力出租车至今,已有部分车辆行驶里程已超过50万公里,但油耗还可以保持在4.5L/100KM(新车4.2L/100KM),一定程度上已经说明了节能车的可靠性。
记者了解到,目前国内节能车的售价大部分已经跟传统燃油车区别不大,不少厂家还会对节能车提供一定的购车补贴和灵活金融政策,不管是购车成本还是使用成本,都实实在在地降低。数据显示,市面上节能车销量占据领先位置的有凯美瑞双擎和雷凌双擎,今年上半年两者累计销量达27996辆;其中,凯美瑞双擎混合动力上半年销量13862辆,同比增长55%,占凯美瑞全系销量比例16%,并稳居混合动力中高级轿车第一名。
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