前不久，北京奔驰推出了1.5T四缸版本车型，名称为E260L车型，共有2个配置的车型，售价分别为42.58万和44.88万元。在这里，笔者一方面的佩服奔驰的自信，一方面为奔驰捏了一把汗。因为在豪华中大型车这个级别中，我们还很难找到会推出1.5T版本车型的汽车品牌，即便是推出了，42.58万元的起售价其实并不低，或者说是太高了，这也说明了奔驰的自信，毕竟是谁让奔驰发明了汽车呢？关于这款车型是否值得购买的问题，相信大家会有自己的判断。本期话题，我们就聊聊出了奔驰这1.5T的奔驰E级(配置|询价)，还有什么更好的选择？

宝马5系(配置|询价)525Li

作为宝马5系的入门版车型，525Li共有2个配置的车型，分别是豪华套装和M运动套装版本，可以满足商务和运动两种需求，售价都是42.69万元。这款车型配备的是2.0T低功率版本，184Ps的最大马力，290Nm的最大扭矩虽然称不上强劲，但也肯定够用了。在配置方面，除了没有膝部气囊，其他基本也没什么好挑剔的了，毕竟这是一款40多万的豪华品牌中大型车了。

奥迪A6L(配置|询价) 45TFSI

奥迪A6L 45TFSI也有2个配置的车型，分别是臻选致雅型和臻选动感型，官方售价也都是43.38万元，和宝马5系类似，也是有着商务和运动之分。从动力上来说，奥迪A6L则是2.0T高功率的调教，最大马力224Ps，最大扭矩350Nm。在BBA中，应该是动力最强的。笔者也曾经试驾过新款奥迪A6L车型，科技感还是非常强的，加上目前终端也有了不少的优惠幅度，性价比还是不错的。

雷克萨斯ES300h

雷克萨斯ES300h采用了一台2.5L自然吸气发动机配合双电机的混合动力总成，在动力和油耗方面达到了一个完美的平衡，官方给出的百公里油耗达到了4.2L。比起传统的汽油车型来说，起码可以省下一半的油费。加上雷克萨斯官方可以提供六年或15万公里的免费保修保养政策，这一点可以为豪华品牌车主省下不少的后续费用。雷克萨斯品牌整体的品控还是非常出色的，混合动力系统也相当成熟，笔者认为还是非常靠谱的选择。

写在最后

从目前竞争对手的情况来看，奔驰E级1.5T版本的处境其实并不算太好，抛开品牌层面不说，在核心的动力总成方面也远落后于同级别车型，这一点对于比较“懂车”的消费者来说，还是挺在意的。如果是你，在40多万这个价格区间里，会选择谁呢？（文/邱小铖）