老子在《道德经》中告诉我们：杂不如精，慢即是快。

在广汽Acura举办的圈速王挑战赛中，体验者驾驶RDX完成直线加速、高速过弯、8字绕桩、S型弯道以及移库项目，圈速最快的并不是冠军，相反成绩稍慢，但更接近既定圈速目标的选手，才赢得最终胜利。

如果你在比赛前没有get到“慢即是快”的点，广汽Acura也耐心地给出了自己的解释：我有快的实力，但我更希望让体验者在无限趋近既定圈速目标的过程中，感受不懈追求“精确”，以成就“不凡”的品牌理念。中国古代哲学家老子不疾而速的气定神闲，倒也与日本豪华汽车品牌Acura的“精确”魅力相得益彰。

“精确”，是Acura品牌的基因

“精确”，是Acura自品牌诞生之初便深刻在骨子里的。“Acura”的名字，来源于拉丁语中的代表精确的“acu”。其品牌logo，形似用于工程测量的卡钳，寓意对细节精益求精，为用户打造出极致座驾。而在Acura官方网站，我们能够看到，为了更好地诠释“精确 不凡”，官方配以这样一张图片——画面中心是一把圆规，与品牌logo的形状十分相似，背景则是达·芬奇于15世纪末创作的素描人体像《维特鲁威人》，方圆之间展现出精确完美的人体比例。

事实也的确如此，作为第一个日本豪华汽车品牌，Acura在6月23日在苏州开展的“异行极致Crazy Experience”广汽Acura全车系试驾会，让我们在内场的互动体验以及外场的试驾活动中，感受着Acura“精确”的产品实力，和“不凡”的品牌气质。

独特设计，展现“不凡”品牌气质

在内场的历史长廊区，我们能够看到Acura 33年的前进之路；在精准智能球游戏中，体验者通过遥控智能球穿梭地图，感受精确操控的乐趣；赛车体感游戏则能让参与者全心身投入；值得一提是，广汽Acura还专门设计了儿童体验区，十分体贴。

本次活动的重头戏自然是外场的试驾项目，主角则是广汽Acura全新RDX。首先在静态体验环节，讴歌RDX充分展现了车内空间的优势，后排腿部以及头部空间充裕，地板全平，坐在后排中央的乘客不会遇产生大长腿无处安放的困窘。前排座椅则在舒适的前提下更兼具包裹性，能够感受到座椅对整个背部的支撑。真皮质感与16向电动调节则在细节上展现出RDX对乘客的体贴。

可以注意到的是，RDX车内音响采用的是ELS Studio 3D音响系统，据悉这是由格莱美奖音乐大师Elliot Scheiner精心打造，不仅有16个扬声器和16个独立声道，车顶还有4个 HighlineTM超薄音响，能够用户带来沉浸式听觉体验。

试驾RDX，感受“精确”产品实力

动态试驾方面，在直线加速过程中体验者能够感受到全新RDX的2.0T+10AT动力组合的实力，最大功率195kW，峰值扭矩可达380N·m，官方0-100km/h加速时间在7.2秒以内。同级唯一的10AT变速箱则拥有傲视群雄的10.1:1速比范围，保证动力顺畅输出。

Acura引以为傲的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，则要在SUV器械体验和动态体验中展现实力。驾驶RDX通过湿滑路面、颠簸路面、上下坡桥以及四驱滚轴等不同路况，系统能够将动力尽可能地传输给有附着力的轮胎，帮助车辆脱困。与其他四驱系统不同的是，SH-AWD全时四驱不仅能够前后分配动力，还能够在后部左右两轮间自由分配，增强操控性和转向稳定性，这在通过高速弯、S弯、8字绕桩时尤其给力，在前麦弗逊+后五连杆独立悬架的支持下，RDX能够给人充足的操控信心。

写在最后

在活动现场，除了全新RDX之外，广汽Acura还带来了CDX、TLX-L等其他5款热门车型。无论是内场互动体验展现Acura“不凡”的品牌气质，还是外场试驾、圈速王挑战项目让参与者充分感受RDX“精确”满足用户驾控需求的实力，都圈粉了不少体验者。在本站活动之前，广汽Acura已在佛山、东莞、上海、宁波、杭州等城市开展多次“异行极致Crazy Experience”试驾会活动，据悉第二季活动即将在秋冬到来，相信“精确 不凡”的Acura，未来人气还将继续飙升。（文/钱溢佳）