前不久，Uber在美国亚利桑那州进行自动驾驶汽车测试时，很不幸的发生了一起撞人致死事故，这也是自动驾驶汽车全球首例致死事故。

当时测试车辆行进在黑暗环境中，同时有大灯开启，由于车辆拥有自动驾驶技术，而且我考虑，测试员对自家的自动驾驶系统也是相当自信，所以大部分时间都在低头玩手机。

正是他在玩手机的时候，车辆前方出现了一个推自行车的行人，车辆也没有检测到他的出现，至此一个生命就此终结。

而司机在看到这一幕时也吓得够呛。

目前，对于这项致死事件外界反映各不相同。

美国交警的看法是，行人没有使用人行横道过马路，而且根据行人从黑暗处进入到道路中的方式，无论哪种驾驶方式（自动驾驶和司机驾驶）都难以避免这种碰撞。

另一种看法是，司机有能力做出刹停动作，如果不能刹停，降低车速也是没有任何问题的。

但不管那种看法，一个生命就这样没了。

下面说说测试车辆，车辆来自沃尔沃全新XC90，沃尔沃将在2021年之前为Uber提供2.5万辆XC90。

同时Uber还为XC90增加了传感器和一套自动驾驶技术方案，来应对各种路况，很显然Uber的这套系统在部分环境下并不管用。

Uber公司为了保险起见，已经宣布将暂停其在坦佩、匹兹堡、旧金山和多伦多等北美城市的自动驾驶测试项目。

此外，丰田汽车表示，在丰田研究院的要求下，丰田决定在美国地区暂停测试，不过，丰田在日本将会继续进行。大众和PSA集团也表示不会更改其推出全自动驾驶车辆的计划。

最后，说说咱们中国。

北京市自动驾驶测试管理小组正式发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，首个获得者就是度娘，现在，他们的自动驾驶汽车就能正式上路开测啦。

不过这些道路都是封闭的，位于海淀区北安河路附近，占地200亩左右。

至于发放试验用临时号牌的条件嘛，自然要严格起来。

根据市自动驾驶测试管理小组的说法，测试车辆首先要通过5000公里以上的封闭测试场训练和相应等级能力评估，比如是否遵守交通法规，以及自动驾驶执行和紧急情况下人工接管等能力。

自动驾驶目前分为L0-L5六个等级，下面就分享给大家。

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