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弄个C2B又如何 你依然还是那个不行的上汽大通

弄个C2B又如何 你依然还是那个不行的上汽大通
2019-07-26 20:49:27 鬼斗车

据说在某知名的“*多多”电商平台上购物,那你可以看清楚了,快递到你家便宜到你不敢相信的康师傅,可能是康帅傅,创维电视可能变成仓佳,超能洗衣液也可能是山寨的毡能品牌……此类物品在这个平台上屡见不鲜,不过还好,毕竟这只是一个购物平台,如果不喜欢不去就好了,商场里面的专柜货总不至于被骗吧。若说在日用品上,在传统商业模式中的确不敢有人如此大张旗鼓抄袭,但要是挪到了汽车行业,那这事儿就说不准了。

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近日有一个原本有着很大来头的汽车主机厂,居然走起了仿照路线,将原来的上汽大通更改为迈克萨斯。是不是特别耳熟,真想给雷克萨斯打个电话,跟TA说一下,或许当年TA被生产出来的时候还有一个“双胞胎兄弟”呢,只是沧海遗珠被忽略多年,如今想要靠着大哥的影响力重新回到主流世界。有一个靠得近的名字可真不够,上汽迈克萨斯还带来了什么C2B定制模式,号称可以在100多个配置中自由选择,完全没有必要为不喜欢的物品买单了。这事儿听起来不错,但真的靠谱吗?

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D90首推C2B 结果……

其实这次的上汽大通,若没有那张请叫我迈克萨斯的宣传页,谁会注意到TA改名字了,谁又在乎TA到底叫什么名字?反正一个销量永远排不到前面的主机厂,靠着的无非上汽集团大金主来支撑,有什么好炫耀的呢?至于一直主推的C2B也并不是首次,这次发布会上的迈克萨斯D60走得也是这个路线,目前还没有现车也没有车主所以无法评测,但是在之前的上汽大通D90上,就已经实施了同样的定制服务,那就让我们一起来看看到底是噱头还是真材实料?

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在各大水军的键盘中,这个定制服务简直是车届极品,对于所有想要的和不想要的能够做到随意筛选,那简直好的不要不要了。不过事实真的如此吗?对于这样的车子,D90在上市的第一个月销量只有88台,Oh My God,别着急好嘛,毕竟刚上市得给消费者一个习惯的过程,好吧,那就让我们静候佳音。等啊等,等到了2018年,可还真是有点起色呢,真的,毕竟每个月已经可以卖到3位数了,全年的销量居然达到了4800辆,难以置信吧?吹嘘得如此好的一款车,销量却直接打脸。

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投入30亿元试水 只能……

对于这个C2B,看起来迈克萨斯还是很重视的,据说到目前为止已经投入了30亿元,看起来还真是下了血本。从D90上是看不到回报了,难倒上汽大通以为这是定制一个电灯泡吗,你喜欢方形的就直接生产,若是你喜欢圆形的,可以选择现有的。汽车本来就是一个精工制作的产品,看看什么蜘蛛智选APP上的定制产品,无非就是轮毂的尺寸、内饰的颜色、座椅是否为真皮等原本就存在于各种不同版本车型上的产品,就是给了你一个选择的机会而已,难倒消费者这样就觉得自己变成了“上帝”?

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鬼哥手记:我想要的定制是整车粉色的螺丝,我想问问上汽大通可以做吗?我想要完全敞篷的D60,迈克萨斯你可以吗?如果都不行的话,那请不要给我轮胎了,我不想要,什么?这也不行,那请问,你的定制到底是什么?如果只是把一款车的几个不同版本罗列起来弄乱了让我重新打卡,对不起,我不要。

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