谁也没有想到，这个暑期档，拯救内地电影票房的竟然是部动画电影。有网友甚至这样开玩笑评论：邓超救不起这个暑期档，哪吒能！

《哪吒之魔童降世》豆瓣评分8.7分，哪吒是带着8天20亿的学霸“成绩”回来的！这部电影的预测票房也从20亿变成了34.84亿。

作为国产首部imax 3D动画，《哪吒之魔童降世》之所以能够获得如此高的票房，与其极佳的口碑息息相关，除了豆瓣评分，该片目前猫眼评分9.7，淘票票评分9.5，大V推荐度92%，达成口碑票房双丰收。

其实，不管对于电影产品还是汽车产品，金杯、银杯不如观众和用户的口碑，很多时候，口碑才是制胜的关键。比如在汽车圈里的“狠角色”亚洲龙(配置|询价)，这款有25年历史，曾是征战北美市场的“大魔王”，从3月份国产上市后即火遍整个汽车圈。亚洲龙在丰田TNGA架构基础下打造而来，夸张而又极具个性的外观设计，颠覆消费者对于丰田品牌的固有认知，在寒风瑟瑟的车市中持续热销，供不应求。那么，在高手如林的中高级车市中，TA到底有怎样的“神通”让消费者对它如此青睐，来，看看亚洲龙的车主是如何评价这款车型的吧!

车主一：杨先生

年龄：40岁

职业：公务员

选购车型：2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI

“国产版”雷克萨斯ES(配置|询价) 越级豪华碾压同级

我的帕萨特在服役了7年之后，我想让它“退休”了。再换新车，我还是想买一款高价值，且价格不超过30万的中高级轿车。其实，这个价位区间，可选择的对象有很多，包括凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L,优惠之后，入门级车型的价位都在我的预算之内，但这样的入门级车型配置很裸，想来想去，还是觉得不值得。倒不如选一款价值度更高的中高级轿车。在一个朋友的推荐下，我去一汽丰田4S店看了亚洲龙。

看到亚洲龙，这款车型确实深深打动了我，亚洲龙看上去比传统的中高级轿车更大气，但又不失运动感，对于我这个年纪的人来说，我是很喜欢这种偏商务气质的车型的。在进一步了解之后，我发现，亚洲龙由雷克萨斯ES同款TNGA-K平台打造，两款车型有诸多雷同之处，而且，两款车型在配置和核心参数上差距不大。实际上，就是20多万的价格能买到30多万的豪华品质。考虑到这些方面，我下定了购买亚洲龙的决心。

现在，这款车我开了2个多月，感觉非常好。就舒适性而言，这款长近5米的大轿车是跟豪华车接轨的。都说天籁是“沙发厂”，那你再体验一下亚洲龙，堪比高档大沙发。而且，亚洲龙的头枕是可以调节，累的时候调节一下，后仰躺着更舒服。

内饰的风格很质感又不花哨。HUD抬头显示是我非常喜欢的，多功能方向盘、动态雷达巡航控制、EPS电子助力转向系统等配置时尚更实用。方向盘真皮包裹，手感细腻转向轻松，用起来也很顺手。JBL音响14个扬声器可以体验音乐厅级效果。还有后排中央扶手触屏控制加上全景天窗搭配后排座椅组合，完全是豪华享受。

另外，这款车的驾控感觉也让我非常满意，亚洲龙2.5L发动机的扭矩输出很线性，匹配8AT默契度非常成熟。柔顺的动力输出让人感到特别舒服。值得一提的是，这款汽油版车型上还配备了普拉多、路虎等高档车上才有的AVS自适应可变悬架，平稳感果然提升一个档次，再加上超优的静谧性，绝对是高评分。

用车小结：用中高级轿车的钱买一款“豪华级”的车型，我觉得特别值！亚洲龙是一款价值度非常高的车型，性能和配置都是越级的，非常棒。

车主二：刘女士

年龄：32岁

职业：公务员

选购车型：2019款 2.5L 进取版 国VI

“外貌协会”成员 节油、舒适 后排堪比“头等舱”

从雅力士到卡罗拉再到现在的亚洲龙，我简直是丰田品牌的超级“铁粉”。我喜欢丰田车的时尚、质感和超强的耐用性。最开始，我打算把卡罗拉换成热度超高的凯美瑞(配置|询价)，可是一不小心，我被了亚洲龙圈粉了。

我打算换车的时候，亚洲龙正好刚刚上市，在4S店的邀约下，我到店里去看了亚洲龙，这款车的外观整体设计极具冲击力，夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框和全LED大灯，看上去的感觉要比凯美瑞更加稳重、运动。对于我这种“颜控”来说，亚洲龙的颜值是足以让我怦然心动的。而且，在用料、做工以及定位方面，亚洲龙都更有优势。这款车型可以家用，也可以当作商务用车。这一点让我和老公都很动心，我们再确认了眼神之后，果然放弃凯美瑞，选择了高级感更强的亚洲龙。

从提车到现在，这款车已经开了三个多月，感觉这款车的空间度非常好。尤其是后排空间，我老公1.8米的个头坐在后排还能翘起二郎腿，可以说是头等舱级的感受。内饰的用料和做工不用说了，不光超越凯美瑞，是可以秒杀同级的。还有配置方面，也是亚洲龙的加分项，亚洲龙在配置上非常“厚道”，我买的入门级车型，标配12安全气囊、胎压报警、ESP、车道偏离、主动刹车、可变悬架系统、一键启动、电子手刹、无钥匙进入、液晶仪表盘、自动头灯、自动空调等等。

值得一提的是，这款大车很好开，指向性非常好，方向盘虚位很小。油耗不用说了，丰田车的亮点就是省油，而亚洲龙几乎把节油省到了极致，我的车百公里实际油耗是8个油左右，真的很满意了。更重要的是，它还是生活中的多面手，我跟老公都可以开，不光是家用贴心，作为商务用车也不失档次。

用车小结：选择亚洲龙，我觉得自己很明智，亚洲龙的做工与性能豪华又质感，远远优于凯美瑞。特别赞的是，这款车在城市路段中，百公里实际耗油8L 左右，比经济型轿车还要省。

车主三：王先生

年龄：33岁

职业：海归精英

选购车型：2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI

2.5L+8AT+AVS自适应悬架 横扫对手没话说

从国外回来，在稳定了工作之后，我开始着手为自己选择一辆代步汽车。购车预算25-30万之间，希望选择一款品牌硬，性能好，动力好的中高级车型。我先后看了别克的君越和金牛座，金牛座的外观太过成熟，我不太喜欢；而别克的后排空间和内饰它的槽点，溜背造型导致它的后排头部空间紧张，我1.75米的身高，坐在后排，都觉得有种狭隘感，舒适度大打折扣。一个偶然的机会，我在汽车网站上看到亚洲龙国产的消息。对于这款车型，我很了解也很有好感，在美国的大街上，时常能看到海外版亚洲龙的身影，这款车在北美市场销量一直领先，性能和口碑都很棒，而且，我在国外开过一段时间海外版亚洲龙，感觉非常好。趁着周末，我去4S店试驾了国产版的亚洲龙。国产版的亚洲龙看起来更加激进、运动，很有潮流感。让我感到很兴奋的是，国产版的亚洲龙开起来还是那种“熟悉”的味道。于是，我确认就买亚洲龙了。

到8月3日，我的新车正好开了两个月，我喜欢亚洲龙霸气而时尚的外观设计，也喜欢它精致的做工。而这其中，让我最为满意的是它的动力系统。亚洲龙2.5L+8AT的动力组合开起来会给你很多惊喜，我开过朋友的凯美瑞，虽然都是 TNGA打造，而且，都是2.5L+8AT的动力组合，但2.5L的亚洲龙动力着实比凯美瑞强很多， 8AT的平顺性在不看转速表的情况下几乎完全察觉不到换挡，切换到sport模式，动力变化虽然没有特别明显，但是更高的换挡转速让我爱上了轻松的超车。

当然，这么棒的驾驶感受也源于它全新开发的麦弗逊前悬挂系统和双叉臂式后悬架，这套系统是很多纯正血统跑车、赛车的首选，比如法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车都运用了它。它的特点是即使长时间驾驶也不会产生疲劳感。足够良心的是，亚洲龙汽油版还配备了更高级的AVS自适应主动悬架系统， 在车辆低速行驶不平整路面时，悬架会自动变软；当车辆在高速公路巡航时，悬架会自动变硬，提高行驶的稳定性和安全性。

另外，亚洲龙的静谧性也是让我特别点赞的地方。这款车汽油版车型在发动机噪音和抖动上都达到了优秀水平，在NVH方面绝对是高水准。

用车小结：亚洲龙在动力上很令人着迷，低重心车身带来的优良性能、爽快加速与低油耗同时兼顾，可以说，亚洲龙是一款非常值得入手的车型。

鬼哥手记：《哪吒之魔童降世》作为国产首部imax 3D动画，三年制作时间里，应用了1318个特效镜头、66个版本， 足以证明这部作品的“真材实料”。其实，所有强大口碑的背后都是这部“作品”足够硬核的产品力，就像一直热销的亚洲龙，消费者用过之后，进一步感受到了这款车型的卓越性能和越级配置，只有“料足活硬”才能形成一波比一波更赞的口碑效应。