一直以来，长城在消费者眼中都是以SUV专家的形象示人，长城哈弗旗下的SUV系列凭借质量稳定、皮实耐用、配置实用、性价比高等特点成为了中国品牌车型的代表之作，并常年稳居中国汽车销量排行榜的前列。但轿车则是长城的短板和痛点所在，如何提升品牌旗下轿车在市场中的竞争力已成为长城的当务之急。

长城C30EV升级版超值上市，长城要双脚起跳了

4月11日，长城C30EV升级版超值上市，新车推出悦享型/精英型两个版本，补贴后售价分别为8.6万元、9万元。在原有长城C30EV品质改良提升的基础上,长城C30EV升级版以更高的性价比来满足消费者多元化的购车需求，在三厢纯电动车领域将为消费者带来更超值的消费体验。

注：补贴后售价为享受国家补贴、地方补贴、绿色长城环保基金之后的价格

最大续航超300公里的凑型三厢纯电家轿居然不到10万

小编通过负责长城C30EV的相关技术人员了解到该车搭载了全新EV动力总成，综合续航里程270km，60km/h等速续航里程370km。采用宁德时代电池，电池电量为37.23 kWh，新车的能量密提升至145.3Wh/kg，可享受1.1倍补贴金额。电机方面采用博格华纳一体式驱动电桥，结构更紧凑，稳定性更高。

新一代智能电池管理系统（BMS）实现智能化的电池充电管理，常温条件下，新车快充40分钟即可充满80%电量。购车之日起一年内厂家赠送充电桩。小编为大家算了一笔账，购买一台同C30EV升级版尺寸、配置接近的燃油车裸车价为7万元左右，加上购置税总共的费用接近8万元，而长城C30EV升级版产品的车价为8.6万元，购买时不需要缴纳购置税，从买车的成本来看仅比燃油车贵几千元，按一年1万公里计算，一年的油费大致7000元左右，而长城C30EV升级版百公里耗电量15度左右，按电费0.6元/度计算，一年的充电服务费仅为900元，从购车后第二年开始每年至少节省用车费用6000元。

智能互联系统够主流，配置够实用

智能互联配置方面长城C30EV升级版全系配置7英寸中控全彩液晶大屏，配有百度Carlife车载互联，综合导航、随心听、发现三大功能，可实现语音导航、音乐、广播随心听、找车位、找美食、呼叫救援等服务一键完成，随时随地尽享移动娱乐生活。

舒适配置方面新车配备MP5影音娱乐系统、自动空调及自动天窗，采用电动驱动桥超静音水冷系统，车速60km/h时车内噪音低至39.8dB。

安全配置方面，搭载博世第九代ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、高清晰倒车影像、隐藏式四探头倒车雷达等配置在安全保障方面更加出色；长城C30EV升级版动力电池同时满足GB/T31467.3-2015安全认证要求，经过过充、过放、浸水、跌落、针刺、挤压等一系列严苛测试，确保性能稳定。

波帆观点：目前市面上10万元以内的电动车多数都是小两厢车型，续航里程达300+的三厢紧凑级轿车并不多见，长城C30EV升级版补贴后9万元以内的售价无疑给了消费者一个不错的选择，在加上长城品牌强大的渠道优势以及一直以来的稳定质量，长城很有可能以此在轿车领域大展拳脚。