是继续主打燃油车还是全力研发新能源?是以低廉价格继续冲量还是创新科技靠实力说话？这是目前自主品牌务必面对的两大难题，且选择不同会各有好坏。

在销量竞争逐渐转变为存量竞争的大环境趋势下，大力发展新能源汽车真的是中国品牌能够成功实现弯道超车的主要途径吗？殊不知中国汽车市场头号玩家大众品牌已经毅然决然清晰的制定了全方位的新能源战略。

前段时间，大众集团在珠海展出了全新的纯电品牌I.D.家族的ID.BUZZ概念车，并首次亮相了ID. R纯电动赛车，加上正式发布的高尔夫(配置|询价)纯电、宝来(配置|询价)纯电，以及朗逸电动版，相当于大众汽车品牌一下展出了5款纯电车型。同时推出多款新能源车型，力度之大、影响之深，如此规模在全球范围内也是首次。

新能源界深水炸弹

多款新能源车型正式面世标志着大众集团已经全力进军新能源领域，这对大众集团来说，具有里程碑意义。2017年9月，大众电动化战略升级，宣布至2030年，旗下全部产品将均推出电动车版本。

与此同时，大众集团还发布电动化战略核心“武器”MEB平台，该平台首款车I.D.将于2020年上市，相信在MQB的基础上，MEB会比其他电动化平台更加成熟、可靠。据悉，2030年前，大众计划在电动车领域砸入700亿欧元，其中，200亿欧元投入整车，500亿欧元采购动力电池。目前，已签订480亿欧元动力电池采购订单，合作伙伴包括三星SDI、LG化学和宁德时代。如此巨大数额投注新能源汽车，看来这次大众集团是铁了心要在新能源汽车大航海时代下掀起一片狂潮。

本来大众品牌就已经扎根中国市场多年，有根深蒂固的群众基础，国内消费者也非常愿意为之买单，这一点仅从多年来大众品牌在中国市场中的销量霸主地位就可以看出，所以大众品牌又被成为“销量常青树”。此次携多款走量车型进军新能源市场，丰富的车型足以细化到产品矩阵中每一个层面 ，对市场中不同级别、不同定位和价位的车型构成全方位威胁，定属新能源界的一颗重磅深水炸弹。

自主品牌面临的主要问题

在大力发展新能源汽车、保护环境节能减排等政策驱使下，已经有不少自主品牌开始投注新能源汽车领域，同时也衍生出许多所谓的造车新势力，看似中国汽车品牌一片大好景色，实则暗藏着许多令人唏嘘的噱头。

由于涉足自主研发汽车领域时间较晚，在技术上相比于国外的车企还有一定的差距，由此也导致了中国汽车品牌一直以来都没有合资汽车品牌那么被消费者看好。

其实一款汽车到底好不好还是得由三大件说了算，如今我国许多车企已经研发出了属于自己的核心部件，但整体上与国外相比还是会显露出诸多劣势，小部分车企为了减少研发经费、提高整车质量，到现在都还只是采购国外的机械用来拼凑成自己品牌旗下的汽车。

难道在三大件上比不过别人就无路可寻了吗？并不是，随着智能车联网的推出，一炮而红成了众多自主品牌的福音，捧吹着智能车联的口号，大张旗鼓，将其打造成主要卖点。这虽然说确实是一个优势，但笔者想说的，还是希望这部分车企能够多花一些心血在三大件上，或许会对消费者来说更具有说服力。

弯道超车命运几何

政府在新能源领域的大力扶持驱使很多根本不懂造车的企业发起大规模融资，有的已经死在摇篮中，有的半死不活。其实大多数都只是因为看到了香甜的蛋糕和稳稳的红利想去分一杯羹而已，认认真真、脚踏实地造车的企业屈指可数，其中就包括了北汽新能源、吉利汽车、长安汽车和蔚来汽车等，这部分车企在电动化之路上花费了不少的心血，当然也取得了不错的成绩，相比于那些只会制造噱头的车企实在好太多太多。

通过在新能源领域的快速崛起以求实现对合资品牌的弯道超车起初看来一切都很美好，现在汽车界的大佬——大众品牌进军新能源，多款“销量健将”同时推出，本来在品牌大背景下，消费者都非常愿意为“品牌”买单，加上这几款车型都是走量且口碑相当不错的，无疑成为中国汽车市场新能源领域的重磅深水炸弹。

加上途观L(配置|询价) PHEV、帕萨特PHEV、蔚揽GTE等6款插电混动车型，大众的新能源家族目前已达9款，产品矩阵下已具有紧凑、中级轿车，中型、大型SUV，以及两厢车、旅行车等几乎所有品类，阵容非常庞大。这样一来，自主品牌弯道超车的难度再次加大。

加之现在日系三剑客、美系、韩系车、包括市场主流豪华品牌BBA以及称霸电动车领域的特斯拉，他们在新能源道路上一直没有停下脚步，可见“弯道超车”这口号喊起来容易，做起来可就不是那么轻松了。

写在最后：

大众品牌向新能源领域转型的速度之快、决心之强、规模之大，在给其他合资品牌在新能源汽车领域带来巨大压力的同时也让不少自主品牌更加举步维艰，所谓的“弯道超车”并没有想象当中那么简单。有句古话说得好“要想马儿跑，就得给马儿吃草”，大众品牌能有今天这样的成就并非空穴来风，在研发的道路上一直都是狠下心去下血本。仅今年，大众就已成为全球研发投入最高的车企，如果说在自主品牌当中要选一个脚踏实地能为消费者带来理想产品且成长速度最快的，那么笔者将更加看好吉利汽车。