技术研发负责人多次换人、行业结构发生变化，以及自动驾驶的问题，都是奥迪现在不得不面 对的现状，让我们听听新上任的奥迪技术研发董事对这些事情的看法吧。

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Q

奥迪汽车股份公司技术研发负责人在过去的几年内已经历多次人事变动，这对公司的发展来说或许并不是一件好事。您认为需要采取哪些行动？

奥迪的DNA里蕴含着动感、高雅以及精致三大要素。没有这三个要素，我们这个品牌就无法真正立足。在过去几年，受到人事变化的影响，我们的开发团队似乎有些士气低落。因此，我们必须要增强开发人员的信心，让他们能够更加努力地实现下一个目标。其次，鉴于我们所面临的挑战，良好的团队合作也至关重要。电动汽车只是第一步，我们要实现的下一个目标是高度自动驾驶。

因此，我们必须建立以功能为导向的开发流程，汽车曾经是一个相对独立的个体，而今天的世界早已发生了翻天覆地的变化。未来，每辆汽车不仅要与周围环境交互，还要与其他车辆通信。 就拿给电动汽车充电来说，目前与之相关就有36个系统界面，从充电桩的插头，到能源供应商以及付款方式,等等。 将来还会有更多与外界的联系。未来，我们将进一步拓展移动出行服务方面的业务，因此，必须为其提供先进的技术，只有强大、有实力的团队才能做到这一点。我的前任彼得·梅尔滕斯（Peter Mertens）已经开始了这项艰巨的任务，但真正完成还需要时间。

Q

我们真的面临着移动出行服务方面的巨大变革吗？

是的，我确信我们正面临着重大的变革，而且变革速度非常之快。不仅是汽车，驾驶员与外界的联系也变得越来越紧密。因此，数据的安全性就变得更加重要。从技术层面上讲，这肯定要比在汽车中直接搭载一台柴油发动机要复杂得多。

Q

但是目前大多数汽车仍然在使用内燃机。为什么奥迪没有及时解决切换到WLTP标准的问题？

对“柴油门”丑闻的处理占用了我们太多的时间和精力，因此，我们在应对新的WLTP标准时，准备不够充分。无论是A4(配置|询价)、A8还是Q7，由于未能及时通过欧洲新的WLTP测试，导致我们在欧洲的交货量受到严重冲击。我们将加快产品向新能源转换的速度，从而减小这方面的负面影响。在未来的生产中，我们也将严格遵循WLTP标准。现在还出现了所谓的Second Act，根据这个法案，除了发动机，还将对软件进行检测。2023年将执行Euro 7排放标准。但是，2018年我们曾经经历的事情永远不会再发生。

Q

在Euro 7排放标准中，有哪些标准是可以确定的？

原则上，之前的标准都包含在里面。此外，未来的发动机将使用Lambda 1进行驱动，这是一种比例均衡的燃料空气混合物。一方面，我们要应对更为复杂的冷却系统，另一方面， 还要考虑到催化器系统如何更快升温的问题。

Q

所以为了达到未来的二氧化碳排放目标，你们必须付出巨大的努力，尽管大众汽车集团已经宣布，从2028年开始不会再继续开发新的内燃机，但是目前你们还打算在这方面投入多少费用呢？

这是一个非常复杂的问题。我们不仅要让燃油车型符合新的排放标准，同时也要大力推动电动汽车的开发进程。其中，最重要的是燃料电池。对于我们来说，一个比较好的选择是搭载燃料电池的插电式混合动力汽车。这种车不仅具备电动汽车的零排放优点，在日常驾 驶中也非常实用，同时还能够满足长途驾驶的需要。

Q

因此会在汽车里同时搭载电池和氢燃料箱吧？

嗯，是的，但氢燃料箱会更小，电池也不会像现在这么大。

Q

电池大概有多大?

电池的容量会在35至40千瓦时之间，根据汽车尺寸，续航里程大约可达150公里，我们采用的电池是燃料电池。

Q

这样的车型什么时候才会上市？

我们预计在今年夏天会推出第一批原型车，以测试这一设计方案是否可行。

Q

L3级自动驾驶在奥迪A8上应该已经可以实现。相关认证能够很快完成吗？

情况要比我们想象的复杂。我们的 目标首先是实现拥堵巡航自动驾驶辅助系统（Traffic Jam Pilot），这个辅助系统使车辆在0至60公里/小时的低速行驶区间内能够实现自动驾驶、自主加速或减速。现在开发已经进入最后的冲刺阶段。我们非常清楚，当其他车辆的驾驶员做出不可预测的事情时，安全性是多么重要。如果使用这个系统，那么应对突发情况会变得更为轻松，因为自动驾驶系统的反应会比驾驶员更为迅捷。但是，一些关于自动驾驶的责任问题仍然需要界定清楚。

Q

L3级自动驾驶将是奥迪领先于梅赛德斯和宝马的一个优势。下一步您有什么规划？

刚刚提到的拥堵巡航自动驾驶辅助系统是非常重要的一环，因为我们是第一个能够在技术上做到这一点的汽车制造商。但仅靠这点还不足以凸显我们的优势，真正实现我们“突破 科技启迪未来”（Vorsprung durch Technik）的承诺。多年来，quattro一直是与我们品牌密不可分的一个词，每个人都知道它对于我们来说意味着什么。今天，在硬件方面已很难有太大的突破。面对形形色色的新功能，用户似乎变得越来越难以抉择。究竟什么能够真正吸引到客户？例如，独特的设计，精湛的质量，当然，有些在软件基础上开发的新功能也会让人眼前一亮。所以可以这么说，我们必须书写一个全新的、关于奥迪quattro的故事。但是抱歉我现在在这里无法展开详谈。