本人80后，最开始代步是自行车开始，那个时候流行山地车，刚上初中离家远家里给买的，后来工作了又流行昆车，说白了就是女式的车，塑料轮圈的挺好看的，在后来工作距离远了，换成了摩托，最开始骑的是国产50踏板这一骑啊终身难忘啊，不是坏了就是去修车的路上，冬天着火那个费劲啊，我都干出汗它还没着呢，后来换的跨骑125啥的能强那么一点，感觉那个时候挺幸福的，后来禁摩令加大了，也就没法骑了。

07年整了一个营转非的破夏利，诶呀妈啊，开半个小时指定水箱开锅，一共开了不到一个月多钱来多钱卖吧换了个七手QQ皮毛不错当时也不懂啥叫烧机油，合计能修就买了，一场大修3500原来啥样还啥样，一桶机油一升的用0.8升剩下的留车里补，后来补的多了就不换机油了，买桶直接补里。

结婚了有了娃，车太小了，就又开始研究换车了，手里资金有限相中长安CX20了，手动运动1.3落地七万多，开了两年有了二娃感觉车还是还是小，又换了瑞虎五，瑞虎五挺有面子，车大配置高动力2.0也够用，就是油耗太高了高速跑一百瞬时油耗8.5市区堵车十六七正常，这油耗真的没法开了换吧。

荣放2.5精英落地二十三七，去年11月份高速干肇事了，庆幸的是人没事，不幸的车全损报废了，不提这茬了伤心，但是丰田车质量是真不错，想换ES250由于老跑内蒙保养维修有点麻烦，综合考虑了一下换凯八2.5豪华吧，毕竟荣放给我留下的印象还是不错的。

凯八对比荣放的舒适性可以说是完爆荣放，长途驾驶极佳高速100状态下瞬时油耗3.7~3.8车速120瞬时油耗4.0~4.1车速170瞬时油耗4.9~5.0，为了一个离地间隙高选着SUV放弃舒适性真不值得，开了五千公里以后我才发现原来这个热效率40的发动机主要表现在高速上，驾驶座椅非常舒适主驾驶还有个腰部调节，副驾老板键把整车气氛都提升了，车已经开了三个多月了路上能遇见的同款也多了，但是凯八的颜值走到什么地方都是最亮的星。