从中型SUV科赛的诞生之日起，长安欧尚就踏上了由商用至乘用的转型之路，作为全新的产品序列，频出爆款的SUV市场就顺理成章地成为了规划的重心。

而今天我们在长安垫江试验场地中所体验的车型，就是品牌另一款重点车型——欧尚X7，这款配备了多种科技配置的新车，将于此次活动首次对外曝光新车内饰，而更多的功能与细节，将于3天后的成都车展上亮相。

由于此次体验的长安欧尚X7仍为试装状态，因此未来量产车型或将与目前曝光版本存在一定差异。而在这次体验过程中，很多功能也并未被激活，这其中就包括由长安欧尚自主研发的OnStyle2.0智能网联系统以及中控系统。

从目前已知的有效信息中，我们得知长安欧尚X7定位于紧凑型SUV，并采用5座布局，其预售价为11-14万元，除了已公布预售价格的燃油版车型外，未来还将会推出混动版与EV版，而最先推出的燃油版车型预计将于今年11月份正式上市。

其实早在上海车展上，欧尚X7的外观造型就已被公诸于世，以运动时尚风格为主旨的设计理念，加上一些特殊的细节设计，整体造型很有记忆点。而实拍车型所采用的太空漆面，就是其质感出色的“元凶”之一。

熏黑处理的中网存在感极强，细看之下它并非单一地采用了笔直线条，而是选择了仿羽翼纹理的线条，很有设计感。在极具层次感的中网下方，配备了毫米波雷达，通过该模块，欧尚X7可实现基于ACC自适应巡航功能的L2级自动驾驶辅助系统。

位于中网两侧的是前大灯灯组，其内部光源全部采用了LED，整个灯组点亮后视觉效果出色。

• 车身数据对比

• 车型/项目

  长度（mm）

  宽度（mm）

  高度（mm）

  轴距（mm）

• 欧尚X7

  4705

  1860

  1720

  2780

• 博越(配置|询价)

  4519

  1831

  1694

  2670

• 哈弗H6(配置|询价)

  4600

  1860

  1720

  2680

• 宝骏RS-5

  4570

  1870

  1720

  2700

车侧造型棱角分明，D柱处设计了偏方正的拐角，这点倒是和科赛的整体气质十分相似，同样力量感十足。相较于时下主流的中国品牌紧凑型SUV，欧尚X7的车身尺寸具有一定优势，尤其是与乘坐表现极为相关的轴距数据，更是力压群雄。因此，我们也有理由更加期待它的空间表现了。

转向灯集成于外后视镜上，并配备了24小时360°影像及远程实时监控功能，该功能可实现随意切换视频角度，并能随时查看车辆的状态以及360°周边情况。

而位于门把手上的按键，也曝光了它配备了无钥匙进入这项功能。

欧尚X7在科技配置上的一大亮点，就是采用了“刷脸解锁”功能，其录入与识别的“FACE ID”模块位于B柱上，当车辆在闭锁、熄火状态，车主按压门把手即激活人脸识别功能，成功识别身份进入车内（可随身不带钥匙）。

不过由于试装车暂未激活该功能，因此我们无法体验，但即便如此，这项配置也算是中国品牌中的首次应用了。

采用了较宽设计的中央贯穿式镀铬装饰条十分显眼，并且与两侧尾灯融为一体，同时与银色下护板的搭配，也很好地突出了越野气质。

尾部的排气采用了隐藏式布局，而在下包围上的“左右单出”也仅为装饰所用。

尾灯造型上的折线与腰线和镀铬装饰条相连接，整体感出色。同时尾灯灯组的内部光源也全部为LED，这点还是比较少见的。

20英寸的大尺寸双色铝合金轮圈采用了多条辐设计。造型时尚且运动，而轮胎方面则配备了245/45 R20的朝阳品牌轮胎。预计未来这套“大脚”将会配给高配车型。

不得不说，中控屏幕结合钢琴漆材质的贯穿式流线设计，的确让整个内饰设计的质感提升不少。而贯穿式出风口设计则保留了笔直线条，层次感营造得十分到位。同时搪塑工艺、皮质包裹与拉丝材质等多种材质的运用，也保证了车内的高级感。

中控屏幕与钢琴漆结合的中控台设计感极强。同时拉丝材质的点缀，也进一步提升了内饰质感，而搪塑工艺与皮质包裹的中控台，手感也同样出色。

方向盘采用了皮质包裹，并以红色缝线装饰，运动感出色。而多功能按键区域还集成了自适应巡航功能，L2级自动驾驶功能就是基于该功能实现的。

全液晶仪表盘的显示效果出色，同时还会跟随驾驶模式切换而变化主题，科技感出色。

虽然这套由长安欧尚自主研发的OnStyle2.0智能网联系统亮点颇多，但由于车辆仍处于试装状态，因此整套中控系统我们也仅见到了开机画面，其功能及UI设计可关注后续爱卡汽车的报道。

这套系统采用了兼容5G的车机芯片IMX8，其高效传输速度和更短的响应时间，对于交通信号、交通状况以及运转效率这类需要时效性的功能会极有帮助。同时系统还集成了声控与手势等便捷操作。

这套由长安欧尚的车机系统，将会采用兼容5G的车机芯片IMX8，其反应效率以及传输速度都会更加出色，同时还集成了声控与手势等便捷操作。此外，作为丰富娱乐体验，欧尚X7还配备了自主研发的OnStyle2.0智能网联系统。

一键启动功能也配备到了欧尚X7上。

电子手刹、自动驻车功能同样配备至这台车上。

欧尚X7的另一科技配置就是APA5. 0一键全自动泊车系统，该功能只需车主在车内启动自动泊车开关或在车外使用手机、钥匙启动该功能，即可启动自动泊车功能。整个过程系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，车主无需任何操作。

同时，车辆还配备了驾驶模式选择，节能、标准与运动模式随心选择。

此外，车辆还配备了四窗一键升降功能，这点值得肯定。

而从前排功能区域来看，实拍车辆不仅提供了后视镜电动调节，还配有坡道辅助系统。

欧尚X7的全景天窗尺寸可观，几乎可以覆盖到后排乘客头部的正上方，并且支持半幅电动开启。

4705x1860x1720mm的车身尺寸以及2780mm的轴距，让欧尚X7在同级别车型中占据上风，而这也让它拥有了更加出色的空间表现。此外，灵活多变的后排座椅布局以及超大行李厢空间，都让日常出行成为其优势所在。

欧尚X7的皮质座椅采用了白、红双色缝线装饰，视觉效果出色。同时主驾驶席位还提供了座椅电动调节，而实际乘坐感也十分舒适。

后排座椅延续了前排座椅的质感与造型，并且可调高度的头枕能有效为中央乘客的头部提供支撑作用。

欧尚X7的车内空间和动力系统如何？