2018年6月22日，备受瞩目的珠峰凯越500X拉力车正式上市，售价分别为标准版3.28万元，探险版3.78万元。新车搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，这套动力系统相对成熟，而整车的外观设计上也最大限度的维持原创；前19寸后17寸的轮圈搭配与长行程悬挂，再配以178kg的超轻车身，似乎也在告诉着我们，这是一台可以征服烂路的ADV车型，相比同级别国产ADV更有竞争力。

• 珠峰凯越500X售价表
• 车型售价
• 凯越500X 标准版3.28万元
• 凯越500X 探险版3.78万元
• 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

（以下图片均来源于网络）

凯越500X搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，博世电喷系统。最高功率 35kW（47.5Ps）/8500rpm 最大扭矩 43Nm/7500rpm，两种动力模式可以选择。

为了提升凯越500X的越野能力，设计师为其匹配了直径41mm、行程195mm的倒立式前叉。

后减震器为行程200mm的单筒油压减震，采用多连杆结构设计。

探险版车型所拥有的真空辐条轮圈更是国产ADV车型的首创。

凯越500X搭载一块机械液晶组合式仪表，液晶屏部分负责显示行车信息，数据清晰易读。

凯越500X可以选装“萝卜”三箱，这款三箱采用躲排气设计，外观更加协调。

总结：

凯越500X的定位十分明确，目前它的竞争对手就锁定在摩瑞MG500与贝纳利的TRK502上。更巨越野能力，更耐造的ADV一直是国内车友所追求的，这些从配置上就可以看出；3万多元的售价对于一台配置如此丰富的车型来说显得更具性价比，不过在具有高性价比的同时，质量更是消费者所关心的，突破了质量关，才可以称的上是一台成功的产品。