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日前，我们从PSA官方获悉，今年上半年，在整个欧洲市场下行2.4%的情况下，PSA集团依然进一步巩固了其在该地区的领先地位，市场占有率达到17.4%，其中意大利、法国、英国、德国、西班牙均保持增长。在中国市场，PSA集团销量下滑62.1%，据了解，PSA集团正与合作伙伴共同努力改善目前的状况，并降低合资公司的盈亏平衡点。

对于PSA上半年的市场表现，PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“尽管今年上半年全球汽车市场处于下行通道，我们的团队依然在一些国家和地区取得了市占率的增长，尤其是在欧洲和非洲地区。通过严格贯彻核心车型及核心技术战略，我们一定能保持可盈利的销量表现，并不断提升客户满意度。”

2025年实现全线车型实现电气化

目前，在全球市场改革的浪潮下，传统汽车逐步向新能源、电气化转型，同时电气化也是各家车企必然的发展趋势，诸多车企对此已经有所布局，PSA集团也将全球市场以及中国市场进行电气化布局。据了解，PSA集团将电气化战略持续推进，未来两年之内，PSA集团将推出14款全新电气化车型，目标到2025年实现全线车型电气化。

在国内市场，PSA集团的电动化战略也在稳步推进中，标致508(配置|询价)L PHEV车型将于年内推出，标致2008(配置|询价)纯电动版和DS 3 CROSSBACK将于2020年推出。

商用车领域的电气化布局

在商用车领域，在今年4月，PSA集团在伯明翰商用车车展上展示了标致Boxer和雪铁龙Jumper车型的电气化版本。在2020年，PSA集团将推出一款电气化的中型货车。2021年，标致、雪铁龙、欧宝及沃克斯豪尔的新一代电气化轻型商用车将正式推出。到2025年，PSA集团也将实现旗下轻型商用车的全线电气化，率先推出的雪铁龙Berlingo和标致Partner车型现已拥有电气化版本。

编辑点评：尽管东风标致和东风雪铁龙在国内市场销量下滑，但PSA在海外市场，尤其是欧洲销量和市场占有率一直持续增长状态，用国内的话说，PSA集团面对国内市场的变化可能有些水土不服了。不管是国内市场还是海外市场，都处于改革的浪潮下，电气化和互联化也是改革的下一个大方向，PSA集团也已经有了相对全面的布局，在2025年之前实现全线车型的电气化，同时也让我们对PSA未来电动化充满了期待。

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