可能你完全没听过原来改装还有一种风格叫DAJIBAN（大吉班），其实也很正常，因为它是基于Dodge Van改装的一种改装风格。但从我国看待van仔的态度就不难明白，在五菱宏光(配置|询价)被各大键盘车神带上秋名山的圣坛后，更多的普通百姓对这种“社会底层”的座驾是用一种看不起的心态来对待的。再者Dodge Van是范属Van仔范围，别把它和MPV混为一谈，如果真是要在国内找和Dodge Van同样功能的交通工具，我想最接近的应该就是海狮和金杯这种面包车了。还幻想着把面包车作为普通消费者的家庭之车？这个时代已经是SUV的天下了好吗？
但在日本却与国内的情况相反，日本人开始把目光放回到七十年代在日本曾经风光一时的面包车身上，并加以改装，变成如今的DAJIBAN风格。要说其名字的由来，一位日本网友道出真理，因为日本的“道奇范”的发音与“大吉班”相似，所以便有了如今的DAJIBAN。其实你可以理解为Dodge Van + JDM =DAJIBAN ！（微笑脸）
抱着好奇的心态，我找到了DAJIBAN的起源。事因一群玩摩托赛车的车手，用厢式货车将他们的两轮摩托和零件运送到赛车场，本来是平淡无奇的运输车，却成为摩托车圈的标配，久而久之，这个小圈子的玩家由此创出一个派系。他们都使用道奇Ram厢式车作为运输车，改装风格逐渐趋同。某次摩托车比赛期间，车手们一起吃午餐，有人开玩笑地提出用Ram斗一场如何，而当时所在的那条小型赛道是不允许跑大型赛车的，不过车手们还是开着Ram下赛道了。一下赛道居然发现原来Ram也可以这么好玩，从此一发不可收拾，随着这个群体不断扩大，玩家越来越多，他们便开始组织一项名叫D-Van Grand Prix的赛事。
大部分的DAJIBAN都是采用5.2升的Magnum V8引擎提供动力，再加上后期的轻量化改装，使得它们有足够的动力打破轮胎与地面的最大摩擦。飘移？简直是信手拈来，好么？
从小给美国大片熏陶长大的我们对这种非常朴实的小货车非常眼熟，之所以用眼熟而不是熟悉，是因为我们根本不熟悉，甚至可以说是陌生。电影、美剧里不管杀人犯、街头小混混还是载着科研仪器的教授，都会粗暴地折腾Ram Van，必要时在路口来个转向过度甩尾救车的片段成为我们对这种Ram厢式车最深刻的印象。对比在老美眼中的神车皮卡（Pickup Truck），Ram Van充其量也只是龙套之王，在这却成为美国人的生活写照，如果Pickup是美国的的标志，那么Ram Van则是美国车的象征。因为每个家庭都会需要拉点东西，而这种车不管是采购还是拉人都非常方便，你甚至可以在每一代《侠盗猎车手》看见它的身影。
图：DAJIBAN通常选择年代久远的Ram厢式车（Ram Van），主要是量产于1994-2003年的第三代车型。Ram厢式车建基于克莱斯勒B平台，这个平台是专门为全尺寸厢式车而生，并采用前置引擎、后轮驱动的布局。
图：部分DAJIBAN车主直接将大面积的侧窗拆下，这种是最简单粗暴的减轻车身重量的方法。而图中黄色Ram就是采用这种减重方式。
图：每一代《侠盗猎车手》都有Ram Van的身影已经足够说明其在老美心中的地位。
图：因为DAJIBAN的起源地是日本，JDM风格的融入无可避免，复古的熊猫86同款轮毂加上低矮的车身，加上看似接近原装的外观，居然能给人一种莫名的快感。那种不知道改动了哪里，但却莫名的觉得厉害的感觉，这个词是不是叫不明觉厉呢？
图：DAJIBAN的外观改装大多都会保持原车造型，太大的改动并不会出现，而追求个性的小打小闹肯定是有的。例如十字鬼面罩和前杠，部分玩家喜欢全黑，也有部分玩家喜欢镀铬。
图：根据版本的不同，整车长度从4.7米到5.8米之间，车身宽度、高度均超过2米，此等尺寸带来的厢体空间自然惊人，用来运送摩托赛车和零件毫无压力。
图：因为Ram Van采用早期厢式货车的车身布局，引擎就在驾驶位的旁边，为了直观地感受到引擎的状态，DAJIBAN大多会把引擎隔热盖板拆掉。维护起来是非常方便了，但是隔音、隔热？“什么？我根本听不到你再说什么，而且我真的很热！”
图：当然不是每个人都玩得发烧的，但是三联表绝对是必须！Ram Van有出过怀档和H档，怀档的换档间隙非常小，换档时间比H档短得多，kick down时车手的补油动作必须非常迅速，而且必须做得非常精准。
这一代的Ram Van有四种动力配置， 3.9升V6、两款不同动力输出的5.2升V8和5.9升V8，均来自克莱斯勒的LA引擎，LA引擎也有一个别名“Magnum”。不过玩家们更愿意用更为传统的数字命名方式来称呼这些引擎。例如用“318”来代表5.2升V8，因为318立方英寸等于5.2升。如果你对美国肌肉车有所了解，应该也知道这是老美的传统。
图：如果Pickup是美国的的标志，那么Ram Van则是美国车的象征。拉货拉人都十分方便。
图：尽管Ram赛车已经改得比较深入，而且又偷空内饰什么的，不过车厢内并没有防滚架，似乎这群玩家已经有一个共识，仅供娱乐，切勿动真格。
DAJIBAN的发展历程就是从常用到改装的过程，你当然可以理解成这是汽车文化其中的一个分支，也真是因为有这般热衷汽车的人，愿意用大量时间和精力投入其中，汽车文化才能得到发展，才会得到传播。
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