8月23日，e-Lavida朗逸纯电版正式上市，综合补贴后统一建议售价为14.89万元。NEDC综合续航里程为278km。新车有哪些亮点值得一说呢？

第一、动力参数介于燃油版朗逸1.2T/1.4T之间

作为上汽大众首款纯电动车型，e-Lavida朗逸纯电版搭载一台永磁同步电机，最大功率为100kW，最大扭矩达到290N·m，匹配固定齿比变速箱。新车0-50km/h加速时间为3.4秒，车辆最高时速可达到150km/h。就参数而言，e-Lavida朗逸纯电版的动力处于燃油版1.2T和1.4T之间，与进口版的e-Golf基本一致。此外，新车配有5档4级滑行能量回收，百公里综合工况能耗仅13KW·h。

第二、NEDC综合续航278km，后悬匹配独立悬架

新车搭载容量为37.2kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程可达278km，与帝豪(配置|询价)EV、比亚迪秦Pro EV等同手，存在不小的差距。充电方面，使用直流快充，25分钟内可将电池组电量从30%充至80%；如果使用交流慢充，将电量充满需要5.5小时。

底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，相比燃油版上的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，舒适性和滤震性都更好。

第三、电池布局合理，后排空间0损失

值得注意的是，新车电池组采用了“土”字型的底置电池布局，电池组被放置在前后排座椅下方以及中央通道的位置，并没有占用后备箱空间。好处是后备箱空间维持了与燃油版相同的水平，新车后备箱纵深1070-2010mm，宽度1040mm，高度560mm，后备箱常规容积可达510L。并且座椅依旧支持4/6比例放倒，实用性较强。得益于电池组的设计，新车做到了50:50的平衡配重，操控更好驾驶也更平顺。但车内第二排的隆起也被保留了下来，各有利弊。

第四、配置丰富，满足日常使用

新车配备了6安全气囊，AEB刹车辅助、胎压检测、PDC防撞倒车雷达、Auto Hold自动驻车，以及含23项功能的全新ESP车身动态电子稳定系统，安全性有保障。实用性的配置上，新车搭载8英寸中控屏并支持CarPlay、CarLife以及MirrorLine手机映射功能。此外，双区空调，后排USB接口等配置也没有缺席。朗逸纯电专属的智能出行管家功能，可以实现预约充电功能，远程控制空调等功能，提升了整车的便利性。

第五、外观基本延续燃油版设计，仅有细微调整。

e-Lavida朗逸纯电版基本保持了燃油版车型的设计风格，仅在细节部分有所调整。最明显的差异在于前进气格栅部分。e-Lavida朗逸纯电版采用的是与车身同色的前格栅，相比全是镀铬的燃油版，科技感更强。此外，新车还在翼子板以及后备箱盖上增加了e-LAVIDA标识，用以凸显其身份的不同。车身尺寸部分，新车长宽高分别为：4670/1806/1474mm，轴距2680mm。相比燃油版轴距缩短了8mm，其他部分的尺寸并没有改动。