10月11日，长城汽车发布2019年9月产销数据。数据显示，今年9月，长城共销售新车100019辆，环比大涨42.48%，同比增长15.33%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售75253辆、8701辆、1877辆和13680辆。今年前三季度，长城汽车累计销量达724113辆，较去年同期大增7.01%。

具体到品牌，哈弗仍是长城销量的中流砥柱。9月，哈弗品牌热销75253辆，环比大涨49.79%，同比增长22.14%；1-9月，累计销量达521252辆，同比增长11.58%。

“国民神车”哈弗H6(配置|询价)，前三季度实现累计销量262400辆，其中9月销售31711辆，环比增长26.35%，累计76个月稳居SUV市场销量榜首，堪称SUV市场最为畅销的车型。

而面向年轻消费市场的F系已经成长为哈弗乃至整个长城汽车的又一销量增长点。9月哈弗F系列明星车型F7热销12304辆，环比增长22.60%，前三季度累计销量破10万，时尚的设计、领先同级的智能科技化配置是哈弗F7大受欢迎的关键。另外，哈弗M6(配置|询价)销量也再度破万，9月销量为15108辆，实现同比、环比双增长。

9月WEY品牌也同样表现出众，旗下产品VV5、VV6、VV7销量分别为2040、5093、1568辆。特别是VV6在合资品牌SUV盘踞的15-18万价格区间内，抢下超5千台销量实属不易，这份成绩的背后离不开WEY品牌根植在每款产品身上的中式豪华和硬核安全，随着WEY品牌终端口碑的不断发酵，势必会带来更大的销量突破。

除此之外，欧拉品牌和长城皮卡的市场表现也可圈可点。今年9月，欧拉共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%；1-9月，实现累计销量32186辆。主力车型欧拉R1凭借个性时尚的外观，一经上市便持续热销，在众多纯电动车中脱颖而出，成为多数年轻人的首选。

在皮卡领域，长城依然是当之无愧的一哥。9月长城皮卡销量为13680辆，环比上涨17.56%，1-9月累计销量近10万辆，达98270辆。随着接下来性能出众的高端皮卡长城炮的上市，长城不仅将继续稳固自身皮卡市场的霸主地位，也将为中国皮卡市场带来更大的突破。