当下，CES国际消费类电子产品展览会正在上海如火如荼的进行着。相信喜爱电子科技的技术宅、程序员一定再熟悉不过了。CES始于1967年的美国，现已成为了全球各大电子产品，企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。

在中国企业看来，CES不仅是提升知名度的绝佳机会，更是中国企业走向国际的重要平台，故而许多中国企业在此次展会中都准备发布体现自身全球化战略的拳头产品。对于汽车品牌更不例外，除了国际上的五大车展，CES的存在赋予了车企完全不一样的表达、宣传方式。

自动驾驶已不是CES的宠儿，新能源逐渐成为了重中之重。

在过去的几年间无论是科技厂商还是汽车厂家都在智能驾驶技术方面下了不少功夫，各种概念性展示和发布也层出不穷，人们甚至可以放心地预测不远的将来全自动驾驶汽车就会行驶在马路上了。然而，今年则有所不同，车企将重点放在了新能源方面，这并不是如雨后春笋般爆发的造车新势力所为，而是传统豪华车企——梅赛德斯-奔驰。

不仅如此，此次奔驰还在上海外滩的Mercedes me体验店，举办了一场别开生面的“奔驰EQ科技日”的活动。并且带来了期盼已久的首款纯电动中型SUV EQC，作为EQ品牌的首款车型，一经亮相便受到大家的极度关注。

其实，我认为EQ品牌已经不是往常我们理解的一种普通的车系，它代表着全新的未来出行方式，不再是从A到B的一种交通工具，而是变成了未来科技的生活方式，成为了我们生活不可少的一部分。

你是否也想像钢铁侠一样，有属于自己的“贾维斯”，奔驰可以给你。

其中，我最喜欢的就是全新奔驰EQC的人机交互系统。全新EQC配备了梅赛德斯-奔驰当下最尖端的MBUX智能人机交互系统，这套系统就像钢铁侠的贾维斯管家一样，可以进行目前许多车辆无法做到的事情。

全新EQC车主可通过MBUX智能人机交互系统或手机App设定EQ车型独有的气候预控制功能，确保出发时车内已达到舒适的温度。车主还可以通过MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通，了解车辆和充电服务的状况，如找寻附近的充电站、查询续航里程等。

而且，未来EQ品牌的车主有望通过MBUX智能人机交互系统，享受车内语音订外卖、购买电影票、控制家中的智能家居设备或者查询各类信息等服务，实现车内车外生活的“无缝接轨”。这将意味着，我们每个人将会拥有自己的“贾维斯”管家，一辆普通汽车为我们解决了出行、娱乐、餐饮等众多问题。

EQ品牌秉承百年汽车的工匠精神，为中国市场量身打造最尖端的新能源汽车。

很多人一定曾有过类似的疑问，在前两年造车新势力以及国内一些车企，大量研发上市新能源汽车的时候，传统豪华车企好像没有什么声音，并不着急分这一块大蛋糕。其实，奔驰早已开启了纯电动汽车的研发和测试。

全新EQC在面世之前，其车身、驱动系统和空调系统经历了实验室模拟的低至零下40摄氏度严寒、高至60摄氏度酷暑的最极端天气条件测试，电池也历经了不同温度或负载等情况下的繁复测试。后续在正式量产之前，200多辆原型车和生产车计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试，才将一辆真正意义的豪华新能源汽车，展现在我们面前。

除此之外，戴姆勒还将“三管齐下” 实现在EQ BOOST（电气化内燃机技术）、EQ POWER（插电式混合动力技术）与EQ（纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术）等多个技术领域的探索。这三条技术路线共同构成了EQ电动科技品牌的三大重要板块，为我们描绘出梅赛德斯-奔驰电动出行的未来蓝图。

传统豪华车企的加入，让我们对新能源更有信心。奔驰在此次科技日上，表达了对智能和零排放出行生活的美好愿景。未来，汽车发明者梅赛德斯-奔驰还将不断推动人类出行的发展，引领下一个世纪的新风潮。