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通用确认别克首款敞篷车停产 Cascada始终没能入华

通用确认别克首款敞篷车停产 Cascada始终没能入华
2019-02-19 10:51:55 笑寒松

曾经是中国车市紧凑型车的销量冠军,曾经创造过每个月销量4万辆的销售成绩,曾经最辉煌的时刻还把朗逸拉下神坛,将轩逸,卡罗拉等一众热销车型踩在脚下,夺得冠军宝座,也是榜单中前三名的常客,战绩赫赫;没错这款

曾经是中国车市紧凑型车的销量冠军,曾经创造过每个月销量4万辆的销售成绩,曾经最辉煌的时刻还把朗逸拉下神坛,将轩逸,卡罗拉等一众热销车型踩在脚下,夺得冠军宝座,也是榜单中前三名的常客,战绩赫赫;没错这款车型就是别克英朗,但自从英朗从换装三缸机后,销量一度暴跌,2018年英朗全年暴跌32%,再无夺冠的可能。今天,我们要说的并不是别克英朗,而是它的敞篷版车型——Cascada。

通用确认别克首款敞篷车停产  Cascada始终没能入华

将copy进行到极致,别克Cascada骚操作

别克Cascada是基于欧宝Cascada车型打造的一款敞篷车,没错这又是一款别克copy欧宝的车型;欧宝曾经是非常纯粹的德国独立的汽车品牌,曾经也是可以和大众,奔驰媲美体量的一个汽车品牌,后来辗转反侧到了美国通用汽车旗下;于是乎,通用汽车将欧宝的很多车型换成了别克的车标,在全世界销售,最成功的莫过于别克君威,GL6。

通用确认别克首款敞篷车停产  Cascada始终没能入华

而别克Cascada虽然并不是别克原创车型,但考虑到他可是别克26年以来推出的首款敞篷车——英朗敞篷版,还是值得我们为之一看的。2015年北美车展开幕前的别克之夜上,别克正式发布了Cascada敞篷车型,以2016年款引入北美市场,这款车也是别克的首款敞篷车型。

通用确认别克首款敞篷车停产  Cascada始终没能入华

别克Cascada定位于紧凑级车型和中级车型之间,理性上来说这是一款性价比较高的车型;其采用了四座布局以及软顶敞篷结构的设计风格,而别克Cascada搭载的1.6L四缸涡轮增压发动机可以说也是让多少为之倾倒的一款发动机,最大功率为200Ps,最大扭矩为280 N·m,而因为配备了超增压模式,可将峰扭提升到300N·m;整体表现上,与大众甲壳虫敞篷版奥迪A3实力相当。

通用汽车确认,Cascada后继无人

除了性能上,别克Cascada作为一款敞篷车,还能在做到行驶过程中来回切换(时速50km/h内),而这个时间仅为17秒。尽管别克Cascada是一款可圈可点的车型,但是这并没在在美国市场取得过成功,作为小众车型别克Cascada始终销量不佳;自2016年上市以来,这款车在美国的销量约为1.7万辆;2018年别克Cascada的交付量仅为4136辆,同比下滑26%。

通用确认别克首款敞篷车停产  Cascada始终没能入华

其实早在去年10月,欧宝汽车已经官宣停产包括欧宝Cascada在内的三款车型;而在近日,通用汽车官方也已经确认,别克经销商本月完成别克Cascada敞篷车的最终订单后,该车型将于今年夏季停产。原计划该车型是计划生产到今年年底,而随着欧宝汽车的退出研发,使得别克Cascada系列彻底画上句号,目前这款车型仍处在后继无人的状态,未来通用汽车是否会继续启用别克Cascada也仍是一个谜。

【写在最后】

其实别克Cascada身上的优点和缺点都是同样明显,例如过重的车身使得别克Cascada并没有想象中那么运动,再加上别克Cascada引入美国之前都是挂着欧宝和沃克斯豪尔这两个品牌的名义销售,所以从这两个方面来看,别克Cascada销量不佳似乎也是无可厚非;当然,这款“英朗”的敞篷版虽然没有引进国内,但是其轿车版本则是家喻户晓,如果这款车型引进国内你会购买么?

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