说起韩系车，近两年的日子可谓十分难过，从起亚K5，索8那“屌丝三宝”的辉煌时代，到如今这惨淡的市场销量，可谓是令人唏嘘啊。而如今他们也开始意识到如果以这种状态继续走下去，终将被市场淘汰，于是开始采取手段来抢回自己的市场份额并初见成效。

以起亚来说，在2019年一季度的销量累计达到了8.33万，同比增长30.89%，而其中贡献最大就是智跑与焕驰(配置|询价)，曾经无比辉煌的K5，月销量却仅有上百台，另外同样有着辉煌过往的K3销量也在四位数左右徘徊，虽然如今起亚“以价换量”的做法暂时让销量有所回暖，但毕竟独木难支，这样长此以往，也很难支撑起亚走下去，所以必须要有另外一款车型来支撑起亚走的更远，于是便对K3进行了更新换代，并于近日正式上市，售价9.88-12.88万元。

“美貌”与实力并存，全新K3你喜欢吗？

在上市七年后，起亚K3(配置|询价)迎来了更新换代，外观配置都有了大幅提升。首先外观上，全新一代K3同样采用了“Design KIA”的设计理念。家族式虎啸前脸依旧凌厉动感，而面积增大的直瀑式格栅造型，给人更强的视觉冲击力强。车身侧面，鲸鲨一般的仿生学设计理念，使整体侧身线条灵动饱满。而尾部的贯穿式尾灯在提升车身视觉宽度的同时与前脸的造型设计要遥相呼应，提升了整车的时尚感。

内饰部分，整体氛围虽然简约但不简单，大面积的软质材料包裹，使得车内的档次大幅提升，而独特的金属装饰条更是将高级感体现的淋漓尽致，而10.25英寸悬浮式中控屏、7寸液晶仪表盘更是增添了一丝科技感。

配置方面，新车配备了双曲自动空调、定速巡航、液晶仪表、发动机自动启停、AUTO HOLD、无线充电等实用配置，搭载的百度智能互联系统2.0具备AI智能语音控制、远程控制、智能导航等多项实用功能，在符合当下潮流的同时也为用户提升了驾乘的舒适性。

动力方面，全新一代K3将提供1.5L和1.4T两款动力系统供用户选择，其中1.5L发动机最大输出功率115Ps，最大扭矩144N·m，匹配CVT智能无级变速箱。1.4T发动机最大功率达到130Ps，最大扭矩211N·m，匹配7档双离合变速箱，全系车型都满足国六排放标准。

肩负重任的K3能否为起亚带来光明？

如今的国内市场，不管是现代还是起亚，它们的市场状况我想大家也是有目共睹的，所以这次全新起亚K3身上所肩负的重担可想而知，不过如今国内的A级车型市场作为“兵家”必争之地 ，想要在其中占据一方“城池”没有较强的实力恐怕是略有困难。

在价格方面，9.88万的起售价在同级合资车型中也算的上足够吸引人了，毕竟在同级较为火热的车型中，思域(配置|询价)的起售价到达11.59万，卡罗拉起售价也有10.58万，所以从性价比来说，全新K3还是占有一定优势的，不过因为这些车型已经在市场积累了好的口碑，所以全新K3能否以性价比追赶上他们，还是个问题。

另外，就目前国内紧凑型轿车市场而言，不仅要面临自主品牌越来越优秀的产品竞争，在合资品牌中，德美系的宝来、朗逸、福克斯等热门车型也均完成换代不久，而紧随全新K3之后，思域和雷凌也将相继完成换代升级。所以面对“高手如林”的A级市场，全新一代起亚K3能否势如破竹，重新扛起起亚销量“大旗”，让我们拭目以待。

【写在最后】

在如今的国内汽车市场，自主品牌在迅速的崛起，合资品牌也不断在争夺A轿车市场，面对这么激烈的“战场”，全新一代K3能否再度崛起，支撑起起亚在国内汽车市场的一片天，就让市场给我们答案。