说起BJ20，粗犷硬气的风格，10万左右的售价都是它的闪光点，但是更多人会在意的是另一个点，那就是张牙舞爪的外观（请原谅我这么形容它，作为越野车，4451mm×1845mm×1700mm的小身材还要努力呈现出不服输的样子，有点用力过度，所以不要纠结，干脆张牙舞爪吧）。

横看成岭侧成峰：当视线落在整个前脸的时候，难免会有不想再看一眼的感觉，但是此刻，你只要转移一下焦点，换个角度，或许可以扭转一下对BJ20的认知。敦实的前保险杆很接地气，也救了这台车，踏实可靠的感觉很大程度是源于此处。

远近高低各不同：其实从细节上看，BJ20是很出色的，LED日行灯和远近光一体的氙气大灯，从功能性上讲完全胜任需求，从性价比上说，这个价位也完全没得说，再从感官上讲，单独来看其实是很有特色，也能让人接受的设计，多看几眼发现还挺耐看，精灵可爱。

从这个角度看，横跨引擎盖的进气口，让20更有特质。

不喷漆的前杠向前突出，硬朗的风格就此开始，比起远处的瑞虎，完全不同的两种类型。

裸露的铆钉在BJ20上是纯粹和力量的诠释。

粗壮的A柱采用隐藏式设计，后视镜与A柱同色，也同样粗壮有力。

平直洁但隆起的腰线充满力量，大面积的C柱几乎占据后车窗的2/3，配合饱满的腰线毫无违和感，更是凸显了肌肉感，而且还有一丝复古越野车的味道。

与保险杠轮眉同质的防擦条使得直线条的车身侧面并不呆板，下面运用精致的镀铬除了彰显BJ20的身份，也看起来增添了一些高级感，在一台硬派SUV上合理的出现了镀铬，实属难得。

其实BJ20的设计真的可圈可点，尾灯的质感，腰线的过渡都堪称完美。

不规则的尾灯与大灯呼应，只不过更出彩。

近距离的45°角看去，依然是很有设计感。

后杠很有力量，但并不呆板，雾灯、探头、一应俱全，排气采用双边共两出的设计，银色饰板让BJ20的硬朗之风充满活力。

BJ20的每一个元素都很别致，都很用心，但是这些所有的一切都归结在一起的时候，反倒没那么好，所以无论前脸还是车尾，看起来其实还是怪怪的，挺可惜，不过这也成就了20，有自己鲜明的特质，20就是20。9.68-13.98万 的指导价，拥有一台真实、个性的BJ20，你能接受吗？