近几年随着京津冀一体化步伐的加快，双城生活和多城生活已经成为两地人生活的常态，由此推动了城际出行的强劲增长，这也成为全国各地城市圈生活的缩影。在新能源车出行逐渐成为主流的出行方式趋势下，云度新能源汽车为消费者提供了最大续航里程达526公里、NEDC综合工况续航里程达402公里的云度π1(配置|询价) PRO和最大续航里程达500公里、NEDC综合工况续航里程达360公里的云度π3 PRO。此次，我有幸参加了此次试驾活动，接下来为大家介绍此次云度π1 PRO试驾体验。

作为一款具有“个性越野”特质的小型SUV，云度π1 PRO融合了城市范与越野风，造型阳刚、大气。得益于正向开发，云度π1 PRO轴距达到2460mm，内部乘坐空间优异。不仅如此，车内还配备带PM2.5净化器的高效电动空调，驾车出行也能享受到阵阵清凉。

前中控采用高清平视信息显示系统高端大气，可拆卸平板极具人性化，电子换挡旋钮科技感十足。动力上，π1 PRO搭载高效电机，最大扭矩达270N.m，车辆0加速到50km/h小于5秒。此外，车辆底盘还经过了日本国际级底盘专家调校，行驶起来轻快、舒适。

内饰设计简单大方，钢琴烤漆的旋钮式换挡彰显档次感，但是阻尼感方面有待提高。仪表盘中央豆腐块大小的屏幕作用不小，除了显示操作菜单，连倒车影像画面也通过这块屏幕显示，尺寸虽小，但显示效果还可以。

中间的储物空间很少，只有前面旋钮下的一点空间以及两个杯架。值得一提的是π1PRO的智能互联功能，车载4G+车载WiFi热点及车载人机交互系统，车主可随意选择用智能手机或平板电脑通过下载云度APP与车辆实时交互，轻松实现车辆信息远程查询、远程控制空调、车辆预约定时充电、车辆安防、一键拍摄分享等丰富功能。

车辆前排主副驾采用了贯通式的通道设计，充满设计感又非常便利。车辆还搭载定速巡航系统，让长途驾驶变得分外轻松。此外，车内还具有PM2.5净化和花粉过滤系统的智能触控空调系统，四门车窗一键控制、炫酷TFT显示旋钮式电子排挡等舒适配置，让出行成为一种享受。

在动力上，云度π1 PRO搭载了最大功率90KW、最大扭矩270N·M高效永磁同步电机，得益于轻量化车身，其0到50公里每小时加速仅为4秒左右。电池方面，云度车型均搭载的是宁德时代高能量密度电芯，电池组容量高达50.4kwh，在此助力下，云度π1 PRO NEDC综合工况续航里程一举达到402公里，最大续航里程达526公里。在快充模式下，云度π1 PRO可以在30分钟内充电至80%，在城市圈生活中游刃有余。

试驾感受，由于此次试驾路线是从北京东四环经过京沪高速到达天津，在初段驾驶过程中，由于车流量大、交通比较拥堵，采用的是E模式，整体感受上来说车辆的制动性能偏软，动力回收的效果平顺，没有出现严重的顿挫感，这点值得认可。

在进入高速阶段之前还发现一个操作误区，由于车辆采用的是E模式“也就是经济模式”，在这一模式下当档位由N档切换至E档位的时候，空调制冷系统将被强制中断，这一点虽然是基于“节能”因素考虑，但从用户的舒适性角度来说，也算是此次试驾车辆的影响因素。

进入高速路时候，由于车辆本身的限速设置，车辆最高时速被限定在100km/h，想要再继续提速“油门”的响应基本上是没有任何加速反应了，所以想要在高速路上狂奔是不太理想。当然，这点作为一款城市间出行的通勤交通工具来说，足够应对众多的消费者所需。

当然，高速阶段还有两点值得提及，好的方面是车身稳定性非常好，在过一些减速带时也能轻松应对。不足的地方是在风噪和胎噪这方面控制的不太理想。

总结：整体来看，云度π1 PRO凭借出色的综合400公里续航里程，相对偏低的定价，使得其在性价比方面具有很大的优势。当前，云度π1 PRO和π3 PRO正式上市，π1pro补贴后售价为8.98万元～9.68万元，π3pro 补贴后售价为10.98万元～12.98万元，相比价格，消费者更看重的是续航能力，毕竟云度π1 PRO能够实现360公里续航，那么π3 PRO的续航能力会更高。从价格和续航能力上来说，云度算得上是比较受认可的车型，当然作为新势力企业，在工艺及品控方面依旧有待提升，未来希望能做到更好吧。