看到这一幕真让人捏了一把汗，之所以这样说是因为这不是普通的幻影(配置|询价)，这是劳斯莱斯幻影“元首级”LWB，是加长型，加长车上拖车太费劲了，因为车太长，所以找了个下坡，而且还找了几块砖头垫后轮，可惜还是没办法直接开上去，进退两难。或许有人想问，这辆元首级车型到底有多长？后保险杠都托底了！

先来简单的了解一下这辆车的尺寸，这是7代劳斯莱斯幻影元首级车型，全国仅此一辆，2006年在国内的售价是1888万，落地价2000多万，车长超过7米，部分网站资料显示幻影元首级LWB的轴距是3.9米（可能是网站收录错误，也可能是打错了）事实上元首级的轴距不止3.9米，对比一下就知道了。

7代劳斯莱斯幻影最常见的车型是标准版和长轴距版，一般的拖车托运标准版劳斯莱斯幻影（标准轴距3570mm）还是可以的，托运长轴距（3820mm）版本的幻影也没什么问题，需要注意的是必须要小心，因为稍微快一点后面的保险杠就会和地面发生接触。

上图为拖车托运“长轴距”版幻影，这里有必要说一下，标准版总长5834mm-5842mm之间，长轴距版总长6084mm-6092mm之间，国外长轴距幻影车长超6米，咱们国内长轴距版幻影车长控制在6米以内，如果超过6米要上黄牌，所以刻意缩短。6米的幻影勉勉强强可以上拖车，但是速度一定要特别的慢，不然保险杠就要受损，6米幻影上拖车都困难，何况是元首级？

幻影元首级LWB是在幻影长轴距的基础上又加长了1100mm，幻影长轴距版的轴距是3820mm，加长1100mm后，元首级的轴距达到了4.92米，所以比长轴距幻影多了2个座位。接近5米的轴距，一般的拖车根本上不去。

一般的拖车托运6米以内的车型还行，轴距一旦达到了4米就要小心了，必要时可以放弃托运，或找大型托运车，像W240迈巴赫、加长林肯、加长悍马、劳斯莱斯元首级、奔驰普尔曼等车型属于特别车辆，特别车辆有时候就要特别对待，托底伤心。