前几日，交通广播的专家分享了一种说法：中国品牌在电动车技术上有领先优势，4年前，特斯拉400多公里的续航里程给了大家许多惊喜，但如今，我们的许多中国品牌续航里程均可以达到这个水平，售价却只是其1/3不到，而特斯拉目前的最大续航里程在570公里左右，价格也突破了140万元。

在有限的成本内，达到较高的性能水平，还要保证售价尽可能接地气，实现这些确实需要先进的技术支持，从这个角度来说，专家的话没毛病。不久前，一口气上市三款新车的云度新能源也用实力印证了这一说法。

补贴后最低售价不到9万元的π1 PRO，最大续航里程达到了526公里，快充30分钟充到80%，0-50km/h的加速时间达到4s，整个产品力表现非常抢眼。

“VDA电芯”助推， 质保承诺舒心

在“续航向上、价格向下”的口号下，云度推出了两款长续航里程电动SUV——π1 PRO和π3 PRO，其中，云度π1(配置|询价) PRO的最大续航里程为526公里，NEDC综合工况续航里程达402公里；云度π3 PRO最大续航里程突破500公里，NEDC综合工况续航里程达360公里，两款车全部进入500+时代。

但售价却并没有曲高和寡，π1 PRO全系共有2款车型，补贴后的售价为8.98万元和9.68万元；π3 PRO全系共有4款车，补贴后售价区间为10.98——12.98万元，整体水平非常亲民。

当然，如果钱包实在拮据，云度还提供了一款补贴后售价6,98万起步的π1-360，NEDC综合工况续航里程达301公里，足够满足日常代步的需求。

其实，π1 PRO和π3 PRO的出彩性能表现，离不开宁德时代高能量密度VDA车规级电芯的助力，电池容量高达50.4kwh，电芯能量密度达到了领先的215 Wh/Kg，具有充电时间快、长寿命、低衰减、耐低温、轻量化等优良性能。

同时，宁德时代也是车用锂电池“零事故”行业记录的保持者。

另外，云度自主的电池轻量化PACK技术也功不可没，其采用了创新的模组互抱紧和双层紧固结构设计，拥有更完善的热管理和安全技术，电池组包后的能量密度接近160wh/Kg，电池包在经过1000次充放电后仍能保证衰减低于20%。

抛开枯燥的技术不谈，从π1 PRO和π3 PRO的质保承诺也可以看出云度的信心，两款车的三电质保为8年或15万公里，整车质保为3年或12万公里，几乎覆盖了一辆车的黄金使用期，从续航里程和使用可靠性上解决了消费者对于电动车疑虑的根本。

120多项优化，智能化享受高级

没看配置表之前，车载君主观认为，续航里程这么高，售价又如此亲民，云度的两款PRO车型肯定会在配置上缩水，然而事实却令人惊喜。

首先，云度π1 PRO的轴距达到了2460mm，还配备了皮质多功能方向盘和带有PM2.5净化器的电动空调，在北方雾霾的冬天很贴心。同时，前端平视信息显示系统非常直观，可拆卸平板很人性化，电子换挡旋钮也比较有科技感。

另外，云度π1 PRO还拥有车载4G+车载WiFi热点及车载人机交互系统，并拥有智能互联系统，车主可通过智能手机或平板电脑与车辆实时交互，实现车辆信息远程查询、远程控制空调、一键拍摄等功能。

其次，云度π3 PRO的表现更加全面，2602mm的轴距带来了更大的空间，全系更标配了智能互联系统及ESC、HAC在内的10位一体安全驾驶辅助系统，10英寸触控大屏支持手机互联，使用起来非常方便。

同时，像车载4G、WIFI热点网络、智能语音识别、在线音乐、一键抓拍、远程车辆控制等π3 PRO也都一应俱全，两款车给人的感受都非常全面、扎实。

总结

售价亲民、续航里程突出、智能配置齐全、质保服务放心，云度π1 PRO和π3 PRO的产品力比较超值，树立了家用电动车的新标准。

厚积薄发，技术为本，在浮躁的年代，讲技术的企业是可敬的，π1 PRO和π3 PRO的市场表现值得期待。