广州车展前，我们对Jeep全新自由光进行了实拍。这款有着不错支持者的车辆本次带来了大量的升级改变，同时也首推顶配 Trailhawk高性能旗舰四驱。面对着更挑剔、更稳重、更聪明的成熟化消费者，自由光会带来哪些惊喜呢？

新车在外观上沿袭家族式设计风格的同时进行了革新，前脸部分与大指挥官和大切诺基有些相似了。在车身颜色方面，自由光为消费者提供了7种车身颜色，其中多款颜色是为中国地区特别推出的。

一体式前大灯设计，内部结构更佳精致，外部紧贴进气格栅，可以拉伸车头宽度，并且全系标配 LED 大灯。

全新自由光的尺寸与老款车型完全相同，长宽高尺寸为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm。

尾部变得更加厚实，车牌的上移使得整体的视觉感更加均衡。向上提升的镀铬条以及护板，带着丝丝动感气息，搭载双边共两出的尾排。

实拍车型搭载的19英寸轮圈，采用双色设计，同时配备马牌 235/50 R19轮胎。另外，还有四种样式的轮圈分别匹配不同车型。

内饰风格延续Jeep的一贯作风的美式风格，有些粗中有细的感觉。在细节上做了些提升，比如用料、装饰板、镀铬条以及出风口。

方向盘采用三幅式设计，带有银色装饰设计，视觉感不错。表面采用皮革包裹，拥有不错的握感。而且，在EPS电子助力转向的助力下，可以提升驾驶感。

仪表盘采用较为传统的指针加中央液晶屏设计，并不会多亮眼。中间液晶屏显示信息颇为丰富。

中控搭载了一块8.4英寸触控屏，拥有720P分辨率，搭载第四代 Uconnect人机交互系统，还支持触屏缩放。 同时兼容car life 和car play 功能。

中控屏同时配备了倒车影像，并拥有倒车辅助线。

后备厢有着明显的变化，空间从 697L 提升到了 737L，表现比较不错。同时后备箱隔板具有高低档可调模式。

全新 Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机，最大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm，可实现百公里加速时间实测 7.49 秒，并且率先满足国六政策。

新车搭载9速自动变速箱，齿比9.81倍为业界最宽范围。可以实现更快速的起步于更佳的油耗表现。

全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱。在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为都可以自行切换。

同时，Selec-Terrain路况模式自选系统，包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。只需要旋转按钮即可完成转换。

新车采用了全新一代高性能底盘，攀爬比高达 51.2:1。配合 Active Drive Lock高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁。

安全方面一直是重中之重，全新 Jeep 自由光采用 81%高强度钢打造车身，其中，屈服强度超过1300Mpa 的潜艇级热成型钢比例高达 19%，最大程度保障车内乘客的安全安心。

总结：本次的全新 Jeep 自由光，预计将最终实现5 万以上的综合价值提升。新车于广州车展正式亮相，预计全系 20 万以内起售，并预计将在12 月上旬公布售价并正式启动交付。Jeep自由光30 余项的升级加实际价格上的降低，自由光算是给消费者带来了不少的惊喜。