对于一些成功人士来说，一台能体现自己身份的汽车自然是必须要有的，这款车要绝对够气派，同时豪华程度、性能方面等等都必须出类拔萃。而小编今天向大家推荐的这四款超豪华SUV，它们堪称SUV车型中的顶级作品，也代表了自己家族最高的造车水准。虽然不菲的售价也让常人无法接受，但拥有它们确实可以让自己出行时更体面，下面咱们就一起来看看这些超豪华SUV都是谁吧。

宾利添越(配置|询价)

官方指导价：398-480万元

添越采用了与飞驰(配置|询价)相近的家族式设计，虽然外观并没有太多夸张的设计，但如果你站在它的边上，还是可以感受到它强大的气场的。相对于夸张的售价，添越在外观设计上实在有点内敛，除了硕大的中网外并没有什么过分激进、张扬的设计，或许这也符合成功人士的处世之道。宾利经典的倒梯形双门式进气格栅尺寸惊人，编织式中网采用镀铬处理。虽然样式看起来比较简单，但是实际效果确实非常沉稳大气。有点复古的全LED双圆形大灯符合家族设计，同时灯腔内还加入BENTLEY字样。另外，外侧圆环为日行灯及转向灯，中间加入了大灯清洗装置。

添越拥有轻微的溜背式设计，笔挺的双腰线加上后轮上方隆起的线条让添越看起来更具力量感，前翼子板通风口还加入了形似B的镀铬装饰。添越定位于超豪华中大型SUV，其车身尺寸长宽高分别为5141*1998*1742mm，轴距为2992mm。尾部造型同样厚实饱满，同时在尾灯及牌照架外缘等位置运用镀铬装饰提升精致感。下方扁平的双边双出排气口同样符合家族特征。尾灯设计同样精彩，全LED光源夜间视觉效果出众，同时尾灯还融入了品牌首字母“B”的设计元素。

进入车内你才能感受到到底什么叫奢华，触手可及的地方不是真皮就是木纹饰板，同时还有镀铬金属点缀，而这些都是由纯手工打造的。三幅式方向盘采用双色真皮包裹，材质做工绝对无可挑剔。方向盘样式则采用家族式设计，与欧陆、飞驰等车型上的比较相似。仪表盘并没有采用当下高档车上流行的全液晶屏，而是保持传统的机械指针，简约中透露着精致。另外中间液晶行车电脑可以显示丰富的信息。8英寸中控屏大小适中，并且配备了60G固态硬盘，可查看包括全地形模式、胎压监测等多种车辆信息，并可控制宾利辅助系统、音响系统等设置。

中控台上按照豪车惯例放上了一块钟表，但添越能给你的绝不止于此，你可以选装一块百年灵Mulliner陀飞轮表，选装费15万欧元。空调出风口用金属推拉杆操作，极富古典气息，而包括出风口、推拉杆、钟表及挡把处都运用了宾利特有的滚花处理，细节处体现精致高贵。中控台用真皮包裹并没什么，但添越对缝线的要求达到十分之几毫米级别，并且由纯手工打造，另外还加入木纹饰板进一步提高档次。

搭载6.0L  W12双涡轮增压发动机，最大马力608Ps/5250-6000rpm，峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm，并具备复合喷射技术及“闭缸”技术。与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速器，此外添越还配备了带有托森差速器的全时四驱系统。添越前后悬架均为多连杆独立悬架配48V主动调控防侧倾杆，并且配置了可进行高度调节的空气悬架。驾驶模式共有4种公路模式，分别为运动、宾利、舒适、自定义;以及4种越野模式，分别为雪地、碎石、泥地、沙地，其中宾利模式介于运动与舒适之间。

保时捷Cayenne

官方指导价：91.80-185.80万元

全新Cayenne前脸变化明显，中网的尺寸相比现款明显的加大，几乎覆盖了整个车头，一眼望去全是中网。三条浅色的饰条起到了很好的拉宽车头的视觉效果，两侧的LED日间行车灯也极致简约，大灯的造型也更加的犀利。据悉，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。而最高级的配置为采用矩阵光束带有PDLS升级版的全新LED主大灯。84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节，避免眩光影响对向驾驶员，同时自适应交通标志反光控制等。

车身侧面和尾部的整体轮毂与现款车型并无太大差异，最明显的变化在于全新Cayenne将采用全新的贯穿式LED尾灯，三维立体的“Porsche”品牌LOGO也是首次出现在保时捷车型上，视觉效果十分不错。车身尺寸方面，第三代Cayenne的车身尺寸长宽高分别为4919*1983*1690mm，轴距为2895mm。相比现款车型长度增加了63mm、高度降低9mm、宽度增加44mm，轴距保持不变。更长、更宽、更矮的造型也让新车看上去更具运动气息。

全新保时捷Panamera的内饰设计给人印象深刻，与老款车型战斗感十足的内饰相比，全新的内饰造型让它看上去更加豪华，科技感也得到了明显的提升。方向盘采用了保时捷最新的样式设计，造型相比老款也更加的运动，上方多功能按键也更实用。而源于赛车的左侧点火系统在新一代车型上依旧得到了延续，这样的设计也是在向保时捷勒芒24小时耐力赛中的赛车致敬。

仪表盘同样也是全新的设计，除了保时捷传统的中间为机械师转速表之外，两侧都为一块7英寸的液晶显示屏，虽说战斗感不及之前的机械师五连表，但是现实效果和可显示的内容都要更加丰富，驾驶员可以根据喜好自定义显示内容。中控台区域与全新的Panamera基本相同，上方为一块12.3英寸的触摸显示屏，而老款车型地台上密密麻麻的按键也都采用了触摸式，并且按键都有声音和物理回馈，也一定程度的增加了操作的便利性。

动力方面，燃油版卡宴(配置|询价)共有三款车型，分别搭载3.0升V6涡轮增压发动机/2.9升V6双涡轮增压发动机/4.0升  V8双涡轮增压发动机，其最大功率分别为340马力/440马力/550马力。其中Turbo车型0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic  S变速箱。另外Cayenne E-Hybrid搭载2.0T发动机+电动机的组合，在这套动力的推动下，Cayenne  E-Hybrid的0-100/km/h加速时间仅需5秒，极速可达253km/h。续航方面，Cayenne  E-Hybrid的纯电续航里程达51km，纯电模式下极速为135km/h。

兰博基尼Urus

官方指导价：295.00万元

新车沿袭兰博基尼一贯的命名原则，Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs(欧洲野牛)，体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛，在外观上与Urus非常相似。Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，不仅从传奇车型LM002中汲取灵感，还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因：采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。低矮的车顶和低置无边框车窗，展现出位置较低的车内座椅设计。倾角锐利的前挡风玻璃、大幅度倾斜的后车窗均承袭自包括Huracán在内的兰博基尼超级跑车的设计，凸显了Urus的超级跑车轮廓。前后六边形轮拱罩延续了LM002和Countach的设计细节，内装可选21至23英寸的轮毂，这一尺寸为Urus所在细分市场中的最大尺寸。

Urus外观的每一个细节都清晰地体现了优越的空气动力学设计，同时展现了兰博基尼超级跑车的个性。“型以致用”理念与兰博基尼的设计相辅相成，致力于将阻力系数降至最低。

车辆前部的分流器和超大进气口设计，保证了气流通过车辆底部时的空气动力学效率。后车窗外缘的空气动力学叶片、悬浮式尾翼、集成式后扰流器和扰流唇均能有效减少空气阻力。先进的空气动力学解决方案设有Naca气流通道，能够有效提升和增强前部刹车性能，以优化动态驾控体验。

Urus集意式风格及精湛工艺于一体，契合人体工学的座舱全部采用一流材质，包括顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材。

Urus内部空间覆以单色皮革，以及Nero Ade或Grigio  Octan颜色的滚边，更有其它五种可选颜色。另外还可选配Elegante和Sportivo版本的双色内饰，自由选择皮革与Alcantara材料的搭配组合。与此同时，多种缝线、各色安全带、脚垫和地毯选择令客户可按照个人喜好，定制一台或动感、或优雅的Urus座驾。标配的仪表盘采用Piano  Black与Brushed Aluminum材质，另可选用铝与碳纤维组合的Open Pore实木材料。

此外，Urus提供可选配的越野组合包，涵盖TERRA(越野)和SABBIA(沙地)两种驾驶模式，其中包括特制的强化金属保险杠，以及为雪地、森林甚至沙丘环境提供的额外地板保护。

兰博基尼智能手机接口(LSI)可以无障碍接入iOS(苹果系统)和安卓(Google系统)智能手机，标配支持Apple  CarPlayTM、安卓汽车系统(已覆盖90% 智能手机市场)和百度Carlife(中国)。

Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，在6,000转/分时输出高达650马力(478千瓦)的强劲动力。最大转速达6,800转/分，在2,250转/分时达到峰值扭矩850牛·米。作为同级别车型中功率输出最高的车型之一，Urus的升功率高达162.7马力/升。同时，Urus拥有同级别车型中的最佳重量功率比，达3.38千克/马力。Urus静止至100公里/小时加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达每小时305公里，是当前速度最快的SUV。

奔驰GLS

官方指导价：103.15-160.15万元

GLS采用了奔驰家族最新的前脸设计语言，相比老款GL，新款GLS换装更加夸张的包围，更加偏重运动风格了，整体也更加的接近GLE的风格。另外，奔驰GLS  取消了GL上独立的日间行车灯，将其融合在了大灯中。进气格栅也在GL的基础上做出了一些改进，双横幅式的饰条上面进行了镂空处理，显得更为精致，进气格栅下方的镀铬装饰面积加大，使得整个车头看上去更有气势。

在车身尺寸方面，奔驰GLS的长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm，名副其实的巨无霸。车尾使用镀铬条进行装饰，增加了整车的时尚感，并且使用了LED尾灯光源。

GLS内饰延续了大气、豪华的设计风格，内饰选用大面积的实木与真皮搭配，做工也更加细致，使其视觉效果上更显豪华，同时8寸中控屏的加入，也让GLS更具科技感。另外，GLS还采用了运动感更强的全新三幅多功能方向盘。GLS配备了奔驰最新的COMAND影音控制系统，可以通过旋钮+触控进行操作。得益于巨大的车身尺寸和3075mm的轴距，GLS  的内部乘坐空间也比较充裕，第二排乘坐三个成年人并不会感觉拥挤，第三排乘坐两个成年人也能获得足够的空间。另外，第二排及第三排还可以通过座椅放倒来获得更大的后备箱储物空间。

动力方面，奔驰GLS分别有柴油版及汽油版车型，其中柴油版为3.0L涡轮增压发动机;汽油版分别有高/低功率的3.0L双涡轮增压发动机及4.0L双涡轮增压发动机。柴油版3.0T发动机最大功率为190kW，最大扭矩为62Nm;汽油版3.0T两款发动机最大功率分别为200kW/245kW，最大扭矩分别为400Nm/480Nm;4.0T发动机最大功率为310kW，最大扭矩为600Nm。与发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱，并采用怀挡的换挡方式。

总结：推荐的这些车型自然售价不菲，但想必准备购入这些车的朋友也不太在意这些钱，而气派、豪华、霸气也是这几款车的共同标签。推荐的这几款车里面，确实得有相当的实力才可入手，但同样的其奢华品质也是超越其它车型一个等级。另外，在延续自己豪华品质的同时，也与时俱进的提升了整车的科技含量。