现行的 《宝马BMW M5 Competition》 在导入四轮传动系统加上强悍的双涡轮V8引擎之下，拥有绝佳的操控能耐和高达625匹马力的性能输出，纵使车重高达1,855公斤，0-100 km/h加速仍然可以在3.3秒完成，这也让M5获得了「超级轿跑」的响亮名号。为了考验M5 在赛道上的实力，德国媒体Sport Auto取得了一辆全原厂的M5 ，前往绿色地狱Nürburgring进行单圈实测。
▲M5 Competition搭载4.4升V8双涡轮引擎
虽然并非官方数据，但是驾驶车辆的车手是在Nürburgring北环拥有丰富驾驶经验的Christian Gebhardt。最后跑出7分35.9秒的单圈成绩，超越Sport Auto过去曾经测试的梅塞得斯-AMG GT(配置|询价) S和本田 NSX，甚至和McLaren 650S Spider有着相当接近的单圈时间，虽然未能够击败四门轿车纪录保持者捷豹 XE SV Project 8的7分21.23秒成绩，但仍然展现出不亚于超级跑车的赛道性能。
▲7分35.9秒的单圈成绩已经超越一些超级跑车
在这次的单圈测时当中，这辆原厂的F90 M5 Competition使用的是原厂配置的Pirelli P Zero性能胎，过程当中在后段大直线冲出292 km/h的最高时速。不过，在测时过程也因为车辆高速冲刺，不幸的发生鸟击状况，虽然在极度专注之下车手并未受到影响，车辆也没有损伤，但是从挡风玻璃的撞击痕迹推断该名鸟类已经重伤不治。
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