到了10月的尾巴，不自觉地就想看看9月的汽车销量，再来估摸一下，10月份哪家会成为登顶的王者，这不看不知道，一看吓一跳，大众9月份的销量可以说是逆天了，上汽大众和一汽大众死死地霸占住了9月汽车厂家销量的榜首位置，不给别人喘息的机会。

　　这个数据是不是很震撼？以前有人跟我说，中国人最爱大众车，当时我不信，认为那是夸大其词，现在看来，那句话的含金量还是很重的，也难怪我在街上抬头见一辆大众，低头又见一辆大众的。

　　上汽大众能有那么好的销量，“神车”朗逸(配置|询价)可以说是功不可没的，它9月份销量达到了5.4万辆，这个数量占了上汽大众9月份总销量的4分之一，创下了截至目前为止今年销量的新高。而排名第二的一汽大众也有一款得力车型，那就是速腾，它9月份得到了近4万辆的销量，也占了一汽大众9月份总销量的4分之一。

　　在9月的轿车销量排行榜中，朗逸使用它的王者之力，把后两款车远远地甩到了后面，成为了实至名归的“神车”。朗逸到底有何魅力能让那么多人为了它掏腰包呢？还是要解读一回朗逸才行。

　　上汽大众-朗逸

　　新车指导价：10.99-15.99万

　　朗逸怎么说都算得上大众的一名老将了，上市至今已有8年之久，2017新款的朗逸经过三次改款，终于如愿以偿改头换面，换上了最新大众家族式前脸。

　　细长规整的四条进气格栅无缝连接了两边的大灯，这样的设计依然拥有着非常强的品牌辨识度，而2015年款的蓝驱车型在格栅上加上了专属的徽标，且 “Blue Motion”的LOGO在车身上随处可见，这样的设计不仅提升了档次感，也让它更显精致。

　　朗逸的整张脸属那种老少通吃型的，大气稳重又不失年轻动感，不会让中年消费者觉得轻佻花哨，也不会让年轻消费者觉得老气横秋，可以说，拿到那么好的销量，它的这张脸起到了很关键性的作用。

　　轮圈采用了规格为205/55 R16的韩泰OPTIMO k415，最大优点是价格便宜，最大的缺点是路噪偏大，相比之下2015年蓝驱车型上双色的低风阻轮圈理论上能提升一些燃油经济性，但成本也高一些。

　　再说说它的内饰，其实一进入它的内饰，你还是会感受到浓浓的大众味道，不过，没有大改动也就减少了“设计失误”的可能性，保持着大家都喜欢的模样也挺好。虽然在内饰设计大众车型很少会带来惊喜，但是在做工和用料方面，它也是一直都不含糊的，在呈现出来的质感上，你无法挑出什么毛病。

　　动力方面，朗逸采用了4缸1.2T动机，最大功率为136马力，最大扭矩为200牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　总结：朗逸在过去的几个月连失轿车月销量王称号，看来9月份是它的爆发期，蓄势几个月一举拿下如此高的销量，同时也可以看出，大众在消费者心里的地位并没有被动摇。10月很快就过去了，让我们拭目以待吧，看朗逸在10月能不能续写神话。