据外媒报道，美国权威市场调研机构——J.D. Power(君迪)20日发布了2018美国新车质量研究(IQS)，该指数以每百辆车问题数(PP100)作为指标，PP100分数越低，表明问题数越少，质量也越好。
2018年美国新车质量研究(2018 U.S. Initial Quality Study，IQS)，今年的新车质量水平创历史新高，汽车行业的百辆车问题数的平均值为93个PP100，相较于2017年的97个PP100，更少于2016年的105个，这意味着整体质量水平一直在提升。
本次榜单中，现代旗下的高端品牌Genesis(捷恩斯)以68个PP100位列第一，起亚和现代则位列二三名，韩系车双强的表现着实抢眼，是历史上首次包揽TOP3。
本次排名垫底的仍旧是老面孔路虎和捷豹，当然，他们的问题主要是出在车载的信息娱乐系统上，而非机械故障。Volvo也是被类似的问题困扰，排在了倒数第三。
保时捷评分为79个PP100，从去年第3跌落到第4位，是自2015年以来的历史新低。但在所有车型中，保时捷911的IQS指标最优，仅48个PP100。马自达的提升幅度最大，PP100比去年少了25个。
美系车表现相对抢眼，尽管福特的排名从去年第4跌到第5，但其81个PP100却是比去年有所提升!这主要得益于新款Sync 3车载信息娱乐系统的推出，福特用该系统替代了早前的Sync及MyFord Touch系统，上述两款旧系统拉低了福特近来的排名。
而一向以质量著称的雷克萨斯，在评比中仅获得84个PP100，与RAM共同位列第8。不过，仅以生产故障和缺陷为指标的铂厂评比中，丰田日本的Yoshiwara工厂获得最佳，该工厂主要生产雷克萨斯LX和陆巡系列车型。
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