雷克萨斯能否撼动BBA就看这一炮。

如今是个看脸的时代，汽车也不例外，话说近几年颜值一路飙升的汽车品牌，在我看来当属雷克萨斯了。在2017年日内瓦车展上亮相的雷克萨斯LS(配置|询价) 2018款，的确亮瞎了我的眼。（以下简称新款LS）

新款LS在外观方面相比老款的变化可以说是天翻地覆，前脸采用占比面积相当大的“纺锤形”进气格栅，配上“Z”字型LED远近光，下面是一条LED灯带的大灯总成，给人一种“瞪谁，谁怀孕”的错觉。犀利程度足可以和“灯厂”奥迪一较高下了。

车身侧面可以注意到高拱的前轮眉，这在同级别里还是头一辆，有着野兽扑食的既视感。D柱位置有明显的溜背效果，配合上扬的后排三角窗，在激进感的营造上也是和老气横秋的竞争对手差着几条“代沟”。

车尾采用“Y”字造型，相比车头营造的惊艳效果，车尾略显平淡。但是也足够和对手一较高下。

动力方面，六款车型均搭载3.5L自然吸气V6发动机。差别在于纯汽油版和混动版。在纯汽油版发动机上最大功率232kW，最大扭矩380Nm，最大马力316Ps，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速6.5s。混动版发动机最大功率220kW，最大扭矩350Nm，最大马力299Ps，电动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm，匹配模拟10速的CVT 变速箱，百公里加速5.4s。

内饰方面新款LS也颠覆中庸造型，运用大量线条，划分出很强的层次感，中间空调出风口延伸出一束线条，给人很舒服的典雅感。中控12.3英寸大屏幕足以叫板奔驰S级(配置|询价)。值得表扬的是新款LS依旧采用大量机械按键，在使用便捷性上要比触摸按键好很多。

仪表部分采用全液晶仪表搭配物理指针设计，面积已经达到8英寸，仪表造型与车型定位有点不符，一个硕大的转速表，搭配鲜艳的红区，时刻提醒你“运动、运动、运动”。

美中不足在于新款LS上没有配备全景天窗，中控屏幕也没有配备CarPlay，在实用性上差强人意。

在新款LS 500h行政版上后排传统实体按键被触摸控制屏取代，我认为雷克萨斯的工程师很聪明，前排驾驶员需要易上手的实体按键，而后排的乘客则需要具有科技感的触摸按键，这样分配我认为很合理。后排空调和座椅控制区被安置在中央扶手上，只是后排如果坐了三名乘客那么控制区不管是实体键还是触摸屏就都用不了了。（只有行政版后排配备触摸控制屏）

新款LS售价区间在82.40-119.60万，和BBA车型售价几乎持平，如果价格再低一点，那么新款LS想必会给主流D级车带来不小的冲击。

最后总结，雷克萨斯知道如果与奔驰、宝马、奥迪直面对抗，很难动摇BBA在国人心中的位置，所以雷克萨斯用一种剑走偏门的方式在国人心中种下一颗种子，新款LS超动感的外观工艺和豪华的内饰造型，在我眼里可以说已经超过BBA相对保守的设计。但是如果新款LS更换成支持触控的屏幕同时支持CarPlay，在使用便利性上可以得到很大提升，再配置全景天窗，可以得到更好的开扬感。相信改进后雷克萨斯种下的种子会在更多人心中发芽。