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马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展
2019-03-20 09:52:28 8车道

本次日内瓦车展上,马自达发布了全新紧凑型SUV——马自达CX-30,这款新车的命名并没有遵循马自达家族一贯的命名原则,而是另辟蹊径。该车基于全新马自达3昂克赛拉打造,整车尺寸介于马自达CX-5和CX-3之间,将于今年夏天开始陆续在欧洲、北美、日本以及亚洲市场上销售。

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

马自达CX-30(以下简称CX-30)采用全新魂动2.0的设计理念,它运用“极致减法”的设计手法创造出了十分简洁、律动的外观造型,体现了Yohaku(空间之美)、Sori(优雅曲线)、Utsuroi(光影变幻)等理念。

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

前脸和新昂克赛拉相似,整体风格偏向流畅缓和,并没有CX-5那么有张力和冲击力。下半部分的黑色包围突出了越野的气息,同时前格栅的设计更加精致。大灯采用远/近光一体式设计,造型与现款车型相似且具有攻击性。

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

新车车身尺寸为长:4395mm/宽:1795mm/高:1540mm,轴距为2655mm,数据来看比马自达CX-3要大了不少。此外,新车搭配了18英寸轮辋,最大离地间隙为175mm,行李厢容积为430升。从数据上来看,这款车更加适合日常家用或城市通勤。

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

尾部排气口采用双边共两出的设计,运动感十足。尾灯采用全LED光源,造型在点亮之后效果十分醒目。

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

CX-30将“表里如一”展现得淋漓尽致,布局与马自达3基本一致。CX-30采用全新的家族化设计,非对称式中控台采用软质材料覆盖,并偏向驾驶者一侧。设计感与高质感完美的结合在了一起。8.8英寸悬浮式中控液晶屏外形采用不规则设计,十分前卫,但是并不支持触控。三幅方向盘造型简约,两端的金属按键进一步提升了整体质感。新车采用马自达最新HMI多媒体系统,按键尺寸较大,为驾驶者盲操作提高了便利性。

马3+0≠30 马自达CX-30搭载轻混技术亮相日内瓦车展

如果说外观内饰,不足以提起你的兴趣,我并不反对,因为最关键的其实是CX-30的“心脏”。搭载的第二代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机带有SPCCI火花控制压燃技术,可以进一步提高燃油效率。匹配6挡手自一体变速器与马自达M-Hybrid 微混系统(搭配辅助电机与24V 600KJ的锂电池),并且有四驱车型可选。其中2.0升发动机最大功率114千瓦(155马力),峰值扭矩为200牛米,2.5升发动机最大功率139千瓦(189马力),峰值扭矩为252牛米。

马自达CX-30的加入,为马自达在SUV市场的布局进行了扩充,同时马自达也将旗下最新的设计理念和新科技都用在了它的身上。就各项配置来讲,足以超越其它小型SUV,能否在市场立足,可能需要一个更好的价格。

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