阿尔法罗密欧GTV：阿尔法罗密欧GTV是文中较新的宾尼法利纳设计之一，但我们仍然喜欢它。 经典的坡跟形状增添了一些意大利风情和Kammback尾部。

阿尔法罗密欧Spider：第一次获得正确的设计是很重要的，而且显然宾尼法利纳把它用在阿尔法罗密欧Spider上。 它于1966年开始生产，并且在1994年停产时看起来几乎完全相同。没有太多的设计具有这种持久力。

Cisitalia 202：只有少数Cisitalia 202被制作出来很可惜，因为宾尼法利纳用它做了很棒的工作。 直到今天，现代艺术博物馆还展出了一个，因为Cisitalia 202对汽车行业有很大的影响力。 设计一款真正被认为是艺术品的汽车是一项重大成就。

菲亚特124 Spider：全新的基于Miata的菲亚特124 Spider是一款外观漂亮的车型，尤其是Abarth的外观，但它并不像原版那样优雅。 选择老款的菲亚特124 Spider可能会带来更高的维护成本，但它看起来很好

阿尔法罗密欧Brera：通常情况下，世界上最漂亮的汽车系列中很少出现掀背车，但Brera是一个例外。

标致504：当宾尼法利纳与法国汽车公司合作时，好事就会发生。 标致504轿跑车和敞篷车其简洁优雅的设计是完美的典范。

蓝旗亚Aurelia Spider：Ghia实际上负责Aurelia轿跑车的设计，但是宾尼法利纳引入了Spider的风格。 由此产生的汽车看起来令人难以置信，尤其是自上而下。

蓝旗亚Flaminia：蓝旗亚Flaminia实际上与Aurelia机械上有一点共同之处，但你不会仅仅通过观察它就知道它。 宾尼法利纳给了Flaminia一个自己的设计，表明它是可以像轿跑车一样精美的轿车。

玛莎拉蒂GranTurismo(配置|询价)：玛莎拉蒂GranTurismo已经长大了，但即使它已经生产了近10年，它仍然看起来很棒。 从名字上你可以看出，它不是假装跑车，但如果你想要一辆豪华旅行车，你会很难找到一款看起来比GranTurismo更好的车。

MGB GT：MG在MGB上已经有了很棒的设计，但是当汽车制造商希望在小跑车上安装一个固定车顶时，它就会联系宾尼法利纳。 由此产生的掀背车给了它充足的实用性，它看起来也很酷。

Nash-Healey：第二次世界大战后，跑车开始进入美国市场。 纳什决定通过提供自己的跑车Nash-Healey来应对不断增长的趋势。 制作它最终形成真正的国际影响力。 它在美国销售，但由意大利的宾尼法利纳设计，由英国的Healey调教。

标致406 Coupe：标致406看起来和轿车一样好，但它并不特别。 但是轿跑车需要更多的活力。 宾尼法利纳做这件事情并给了我们406 Coupe。 它看起来不像轿车 - 看起来不错。