宝马3系/4系：宝马3系曾经是豪华车界的一个整体，现在分为3系轿车、旅行车和掀背车，以及4系双门轿车、敞篷车和Gran Coupe车型。这两款车型在2018年都出现了大幅下滑，因为宝马的跨界车有所起色。一款全新的3系轿车将很快上市销售；它承诺将比以前更具运动性，以试图修复这辆车在车迷中的声誉下降。（美媒体将3系和4系的销量汇总在一起，以与梅赛德斯-奔驰相匹配，梅赛德斯-奔驰报告了所有C级轿车、双门轿车和敞篷车的单一销售编号。）

雷克萨斯NX：作为常年受欢迎的RX车型的小兄弟，雷克萨斯的小型NX跨界车已超越ES轿车成为第二畅销的雷克萨斯车型。 然而，在2019年，它可能会面临一些内部竞争，现在更小的UX已经开始销售。

宝马X3/X4：可能不久之后宝马的X3跨界车在销量上就会超越了3系轿车。 新一代X3在2018年增长了50％以上，美媒体与其X4“coupe”兄弟车型相结合，使其与梅赛德斯 - 奔驰的GLC系列保持一致。

讴歌RDX：讴歌仍在销售轿车，但其跨界车型紧凑型RDX和三排MDX占据了销售主导地位。 重新设计的RDX在2018年表现特别强劲，销售额与去年相比增长了近24％。

雷克萨斯RX(配置|询价)：雷克萨斯在20世纪90年代末首次开始销售舒适的RX跨界车时，采用了一些特别的东西。 由于其极为棱角分明的造型，这款定义豪华的SUV不再是乏味的，但它仍然是豪华和乏味的驾驶。 2018年销售强劲，这可能归功于增加了新的三排版本RX L.

凯迪拉克XT5(配置|询价)：凯迪拉克试图将自己重塑为一个合法的宝马竞争对手的努力在展厅里没有得到回报。运动型ATS和CTS轿车销售缓慢，同时凯迪拉克最畅销的车型是舒适的，非运动型XT5跨界车，与雷克萨斯RX等车型竞争。

奥迪A4/A5：A4轿车曾经是奥迪的明星车型，但它不再是该品牌最畅销的车型 - 如今已经变成了Q5跨界车。 美媒体将A4销量与A5系列相结合，包括轿跑车，敞篷车和两厢车型，以匹配梅赛德斯 - 奔驰，后者报告所有C级车型的销售情况。

梅赛德斯奔驰GLC级(配置|询价)：当你想到梅赛德斯 - 奔驰时，你可能会想到豪华轿车。 但该阵容中闪亮的销售明星是GLC紧凑型跨界车。 GLC不仅在奢侈品市场的热门领域展开竞争，还拥有各种型号，包括V-6和V-8动力AMG调校性能款以及更加潇洒的“轿跑车”车身款式。

奥迪Q5：在奥迪广受欢迎的Q5跨界车和它的竞争对手梅赛德斯-奔驰GLC之间的销售竞争中，两者之间只有251台差距，所以两者之间的差距不会更大。奥迪仅以一种车身风格（目前还没有类似于双门轿车的车型）和一种单一的性能款——SQ5赢得了胜利。

特斯拉Model 3：虽然特斯拉2018年的汽车制造业遭遇了各种各样的困境，但它最终能够大幅提高产量，交付其新的电动Model 3轿车，很好奇2019年特斯拉会有什么样的产品，因为它已经降价2000美元，以补偿税收减免，而且还承诺推出价格更低的Model 3标准系列车型。