新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

往日旧梦,跃动如昔─大众Corrado G60

往日旧梦,跃动如昔─大众Corrado G60
2019-06-24 05:40:11 老爷车

1980年代至1990年代之间或许是全球车市最辉煌的一页,多元的发展,各种各样的车型尽数涌现,不求杂烩般的跨界,纯粹而独特,紧抓你我的目光。

往日旧梦,跃动如昔─大众Corrado G60

那个年代,为我们留下了许多美好的回忆,许多至今朗朗上口的经典作品,正在那精彩的年代中诞生,他们风格各异、他们各有风采,他们直到今日都是车迷眼中的瑰宝。就如同这辆大众Corrado G60一样,放在现在可能没那么亮眼,但刚毅的线条与著名的机械增压引擎,依然让车有为之著迷。

往日旧梦,跃动如昔─大众Corrado G60

作为尚酷的后继车型,Corrado保留下3门掀背的基础构型,搭配内部2+2座的设定,担任大众产品现中性能掀背跑车的位置。有趣的是,不同于你我心中可能都曾梦想过的超级跑车,运用柔和优雅的流线造型,带来众人皆知的跑车印象。在Corrado身上,找得到的是一丝不苟的方正线条,直挺厚实的车头、外张的车体,搭配上长车头与短促车尾的比例,以及车侧那道画龙点睛的腰线还有车尾那片电动尾翼,Corrado虽然刚毅,却有着箭在弦上蓄势待发的气势。

往日旧梦,跃动如昔─大众Corrado G60

车内一如那个年代的德国车设计,同样简朴的直线,散发着德国人注重实用的性格,简单的线条没有多余的缀饰,方便、趁手是最优先的考量。然而,缀着红色线条织布的跑车化座椅,搭配车门内部的织布装饰,让跑车的气息就此散发而出。特别的是,眼前这辆美规的Corrado G60还配有少见的自动上肩式的安全带,能够沿着A柱滑行,关上车门后自动移往B注浮贴在肩上,只需将腰部的另一条安全带扣住即可。

往日旧梦,跃动如昔─大众Corrado G60

引擎盖下的G60引擎,或许是让Corrado又爱又恨的对象,1.8升的排气量,SOHC单凸轮轴、每缸双气门设定,搭配G-Lader螺旋式机械增压系统,能够创造出160ps的最大马力与225Nm的扭力峰值。或许,放眼现在的性能车型,这样的数据并不算突出。但回到Corrado出世的1988年,这辆Corrado刚刚诞生的年代,早已是走在时代尖端的产物。其实,若拿大众现有的1.8 TSI引擎一同比较,Corrado G60的动力输出一点儿也不显逊色。只是,大步迈进的结果总是娇贵,得付出更多的心力才能伺候妥贴。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区