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记得过去看《最后的武士》时，迷上了阿汤哥(汤姆·克鲁斯)，也迷上了他手中的那把武士刀。的确，和中国或西洋的刀剑相比，武士刀有着最优美的弧度，是日本的国粹(最上等的刀为最上大业物)，其在出鞘的瞬间和纳刀还鞘之刻，都是那样的完美而优雅，也难怪那么多汉子对这种刀情有独钟。

所以我们在许多日系车身上，都能看到一把武士刀的影子：既是雅致的工艺品，又是吹毛立断的名锋，比如日系中高级车的佼佼者——第十代雅阁(配置|询价)。其在上市后销量迅速爬升，更是在6月就取得了突破1.3万辆的销量（跻身中高级车市销量排行榜前三甲），率领雅阁以环比增长97.3%的增速展露出如日式名刀般一往无前的进击姿态。

破旧立新，给你要的简约与动感

日本武士刀之所以备受刀迷们的喜爱，除了它的锋利还有它过人的姿态。当出鞘的那瞬间，露出的优美弧度，那份一击必中的绝对自信就足以令人痴迷和疯狂。

而这般的实力并不是谁都能拥有，当然中高级车市的常青树雅阁除外。在经历十代革新后，第十代雅阁用高颜值与好品质，再次赢得了众多消费者的青睐。

虽定位中高级轿车，但第十代雅阁却走起了年轻动感的路线。前脸采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计，配合羽翼式LED大灯及修长的前鼻造型、流线型车身线条，加之动感的溜背设计，打造出极具年轻运动的气质，就像一把艺术品一般的名刀，在冲破束缚后让人眼前一亮。

在内饰方面，第十代雅阁的变化也较为颠覆，采用剧院式设计的全新T型中控台，搭配随温度变化而改变的氛围灯和材质考究的按键及旋钮，让车内呈现出一种简约时尚的感觉，看起来与其过去的商务风格截然不同。

很显然，第十代雅阁正在朝着年轻化的方向发展，这恰好符合当前的消费趋势，在80、90成为汽车消费主力的今天，只有得年轻者才能得天下。相较新凯美瑞(配置|询价)、帕萨特等而言，更为年轻动感的第十代雅阁无疑更讨年轻消费者的喜爱，这一点从其销量也可见一斑。

“一闪”的力量，给你不一样的驾驭感

喜欢看日漫的人都知道“一闪”这个拔刀术，在动画中主角发动一闪时都会把刀收入刀鞘，只有一阵电光石火般的出刀，时间、空间、灵魂、命运似乎在这一瞬间定格，或是化为梦幻泡影，或是曲终人散……

在第十代雅阁身上，我们似乎也看到了这样决定灵魂归处的力量。其搭载Honda最新研发的 SPORT TURBO（锐·T动）1.5L涡轮增压发动机，分260TURBO和230TURBO两个版本。从参数来看，这款1.5T发动机表现出了与同级别2.5L自然吸气接近的水平，且在技术上采用低压损进气管、高效斜流低惯性涡轮、缸内燃油喷射技术等领先技术，在提升性能的同时降低油耗，实现了百公里加速仅为8秒、百公里油耗低至6.4L的成绩。

这样的动力表现，与同级的凯美瑞、迈腾(配置|询价)相比可以说是全面占据优势，且燃油经济性更加出色。更重要的是操控舒适性上有了重大突破，第十代雅阁很好地运用了“一闪”式力量，通过降低1.5%的重心高度、25mm的驾驶员臀点位置下降、15mm的脚跟位，提升驾驶者的视野范围，保证了出色的操控性。

必杀技加持，成就自信的王者归来

电光火石之间，一击必杀的技能固然重要，但刀光剑影的连环击显然更符合现实。这一点，从第十代雅阁丰富的科技配置就能看出。

在性能提升之外，第十代雅阁并没有摒弃应有的“商务豪华”属性，其搭载了8英寸超宽悬浮式中控屏，支持Honda CONNECT智导互联 / Carplay互联、蓝牙、导航、音乐等功能且不说，就前车窗双层隔音、隔热玻璃确保车内静音效果已足以证明其商务豪华感。

不仅如此，第十代雅阁在安全方面还打破传统的安全理念，更有升级版智能驾驶辅助系统Honda SENSING“必杀技”加持。这套主动安全系统包含了，LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、ESS紧急刹车警示辅助、LWC盲点显示和TSR交通标识智能识别功能及360全景影像、自动泊车系统等，在同级别车中表现实属出色。

毫无疑问，有着独特的造型设计、出色的运动性能、强大的科技配置等加持的第十代雅阁随着产能的爬坡与订单的释放，势将“王者归来”，成为中高级车市当之无愧的“最上大业物”。

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