提到Wolfgang Egger（沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，下文简称艾格），作为曾被《Automobile》杂志评选出的世界最有影响力的十大设计师之一，汽车设计圈估计无人不知。最近一年多他格外引人关注，因为他加入了比亚迪担任设计总监，其带来的王朝概念车，也让消费者惊呼比亚迪的颜值要上天了。

最近，汽车圈大咖王洪浩老师专程采访了这位满身传奇的比亚迪设计总监。这是一场爱车之人和懂车之人的酣畅淋漓的对话：问及他早已功成名就，为何还要来到一家中国车企；也聊起了他在打造比亚迪Dragon Face时的寻龙之旅；还有关于他未来的造车梦想。艾格一一给与了解答。

艾格这位来自德国的著名汽车设计师，却成名于意大利。艾格出生于德国巴伐利亚州一个叫做奥伯斯多夫的小镇，父亲开着一家木器店。在父亲的店里，艾格积累了很多关于材料以及形体的知识。这也许为他日后的设计师生涯奠定了良好的基础。

开启沃尔夫冈·艾格职业生涯的第一份工作就是职于意大利的阿尔法·罗密欧公司， 不久他便在设计行业内展现惊人的天赋，短短几年时间他就开始担任阿尔法·罗密欧的首席设计师。30多岁就担任一家性能跑车的首席设计师，这是件很了不起的事情。在这家公司他曾主导设计出Diva概念车，阿尔法.罗密欧156、166、147以及8c Competizione等车型，其中知名度最高的就是8c Competizione了，并获得了多项世界设计大奖。

而真正让艾格声名大噪的，是他在奥迪的岁月。2007年，艾格从阿尔法.罗密欧来到了奥迪，成为了首席设计师。艾格进入奥迪之后，主导设计多款产品，例如Q2、Q5、Q7、A4、A6、RS6、TT、R8，甚至还有兰博基尼的Aventador。

2010年，德国《Automobile》杂志评选了全球最有影响力的十大设计师。艾格榜上有名，排名第八，排名第七的正是他的启蒙老师德.席尔瓦。

直到2016年底，关于他的新闻再度引起轰动，因为他加盟了比亚迪，担任比亚迪设计总监一职。彼时，艾格已经年过半百了。他小时候有三个梦想：设计一辆阿尔法·罗密欧、结婚生子、生活在湖边。这几个梦想简单而纯真，如今已经年过五旬，这些梦想早已实现，为何还要不远万里来到中国，加入一个自主品牌呢？

“机会和挑战”，他的回答很简洁。对于他这个级别的设计大师，谁给的薪资更高对他来讲可能已经不是最重要的了。他更看重的则是对行业和自身的挑战，能够用自己的设计，塑造一个拥有强大的新设计标识的品牌形象才是终极目的。而比亚迪恰恰可以给这样的机会。

在过去很长时间以来，比亚迪留给消费者的印象是，技术水平不错，尤其是在新能源领域方面。但在设计方面还有较大的提升空间。几年前，一些主流的自主品牌例如奇瑞、吉利、长城等纷纷聘请外籍设计师。所以，自主品牌整体的崛起，设计方面的提高起到了很大的作用。比亚迪之前一直没有聘请过大牌的外籍设计师，在看到了设计上的差距之后，终于想明白了，他们需要一位高水平的设计师。

而恰恰在这个时候，比亚迪找到了艾格。比亚迪需要艾格这样的大师级设计师来提升设计水平，艾格也需要比亚迪这样极具潜力的企业助力自己实现新的挑战。

所以，既是比亚迪给了艾格的机会，也是艾格给了比亚迪的机会。

艾格的加盟，作品还没出来，便赢得了诸多喝彩，甚至轰动整个汽车圈。他的作用除了担任设计总监之外，似乎还扮演了代言者的角色，且效果非常好。

艾格来到比亚迪，首先便参与到新一代王朝概念车的设计。之前汽车圈大咖王洪浩老师采访过艾格，提出一个问题：你觉得比亚迪是偏向奥迪那样的理性感觉，还是英菲尼迪、雷克萨斯那种感性感觉？艾格的回答是：We design for emotion。设计要注入情感。

这在比亚迪全新一代唐上面可以体现出来，比如Dragon Face的前脸设计就已将龙的感觉和精神注入到汽车中，丰富的情感化设计极大地提升了新车颜值。这种设计很可能就会成为未来比亚迪的家族化风格。

艾格说自己刚开始参与比亚迪设计时，就开始深入讨论，想让未来比亚迪的设计风格带有感性的中国文化元素，所以在寻找中，运用了中国文化中龙的特征。不过这只是抽象的概念，还需要将这种概念用简洁、纯粹、清晰、有表现力的手法提炼出来。

比如，艾格提到，在前脸部分很强调横向设计，大嘴的格栅设计从上朝下慢慢变大，这样就达到了降低视觉中心的效果。此外，为了强调横向设计，大灯两侧眼角一直向后延伸，有些像龙须。同时大灯两侧“龙须”和车身侧面腰线连城一个整体，看上去简洁有力。以上既实现了设计感，同时又注重情绪的表达，这些就构成了所说的Dragon Face。

除了前脸和腰线，全新一代唐还运用悬浮式车顶，和侧窗连接压低了车尾的视觉重心，因此看上去车尾有些溜背的感觉，这种造型会给人一种运动感。但实际上，车内的空间并没有被牺牲掉。全新一代唐的内饰更加强调生活空间和环抱感。内饰的布局也采用横向化，这种设计会拥有更大的空间便利性。比如空调出风口、按键等和上一代唐都有着非常大的变化：

艾格的愿景是要将设计感与科技感融合，并将比亚迪打造成兼具动感和豪华的汽车品牌。

AL频道小结：

艾格的到来，无疑给了比亚迪一剂强心针。这从刚刚发布的全新一代唐上已经看到了效果。消费者纷纷为这款车的设计喝彩。假以时日，设计上的提升和蜕变，再配合之前本就强势的新能源技术和造车实力，未来的比亚迪确实不容低估。