NBD汽车 蘧毛毛

“过去几个月，是我所经历的最痛苦的时间，不过我想我们还是挺了过来。”在美国当地时间周二举行的股东大会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk ）如此感慨道。

一个月前，特斯拉一名股东认为，马斯克一直兼任董事长，容易引发特斯拉与Solar City等的利益冲突问题，因此提议更换，并提交至此次股东大会审议。

而此次特斯拉股东大会，否决了包括更换董事长在内的两项重组董事会议案，马斯克最终仍担任特斯拉董事长和 CEO 。

劫后余生的马斯克很高兴，在股东大会上高调宣布，特斯拉正计划在上海建造第一座海外工厂，新工厂将命名为“无畏战舰”（Dreadnought）。不同于特斯拉的第一座美国工厂，新工厂将同时生产电池和组装汽车。

超级工厂落户上海

实际上，特斯拉将在中国落户已传闻许久。去年6月，就曾有消息称特斯拉要在上海建厂，建厂选址上海浦东新区临港开发区，只是当时上海临港（600848，SH）发布澄清公告，否认与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作。

今年5月10日，特斯拉获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。对在中国建厂，马斯克曾公开表示，如果能够在本地生产，免去关税和降低运输成本，可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一。

“现在，特斯拉在中国市场的价格包含了关税、运费等费用。而特斯拉在中国建厂的方案还没有落实，具体到国内人工、生产成本、建设时间等现在都不好确定，所以特斯拉在国内生产后的价格还没有准确消息。”一位特斯拉服务中心的工作人员告诉NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）。

业内普遍认为，今年，我国公布放开新能源汽车外资股比限制时间表，是特斯拉决定在上海建设超级工厂的“催化剂”，而在中国境内制造汽车将有助于特斯拉公司绕开进口关税，大幅削减成本。

6月6日，特斯拉超级工厂计划落户上海的消息传出后，早盘时，A股中与特斯拉相关的“概念股”快速走高。其中，保隆科技（603197，SH）大涨7%，上海临港（600848，SH）上涨4%，天汽模（002510，SZ）、旭升股份（603305，SH）、三花智控（002050，SZ）也有不同程度涨幅。

Model 3遭遇“退订潮”

此次股东大会，外界除关心马斯克的董事长位置能否保住外，Model 3的产量和交付是另一个焦点，同时也是马斯克的另一个麻烦。

对此，马斯克在股东大会上表示，目前，特斯拉每天可生产500辆Model 3，周产5000辆Model 3的目标“极有可能”在本月底实现。

然而，一再延迟交付Model 3的特斯拉已经让部分客户失去耐心，Model 3正在美国市场遭遇“退订潮”。市场分析公司Second Measure的最新数据显示，在美国23%的Model 3订单已被取消。4月份，马斯克表示Model 3交付将推迟6~9个月后，当月就有约18%的Model 3退订。

不止是美国市场，NBD汽车获悉，在中国市场Model 3也有订单取消情况。“因为等的时间太长，一些用户取消了Model 3订单，转而购买Model S(配置|询价)或Model X(配置|询价)。”上述特斯拉服务中心工作人员对NBD汽车坦言。

特斯拉凭借豪华型汽车Model S、Model X打开市场后，一直试图通过较廉价的Model 3放量提高盈利能力。两年前，特斯拉Model 3电动汽车开始接受预订，订金为1000美元，预计于2018年交付。当时，有数十万消费者进行了预订。而今年3月初，Model 3被曝出近四成零部件不合格需返工后，交付一再延迟。

有业内人士分析称，由于产量有限，特斯拉目前根本无法履行超过45万辆的Model 3订单。

而在马斯克看来，Model 3延迟交付主要归结为特斯拉在自动化方面的运气好坏参半。

马斯克表示，“我们在Model 3上犯了很多错误。我们知道如何解决这些问题，我们也正在解决。我们在某些情况下采用的自动化方法没有奏效，因此有些生产要素只适合人类完成，有些部分则适合机器人。”

NBD汽车了解到，2019年，特斯拉将开始进行左侧驾驶车辆的全球交付。马斯克表示，在特斯拉每周超5000辆生产目标完成并实现盈利后，Model 3或于明年提供租赁服务。