汽车行业在由“燃油时代”向“新能源时代”转型的过程中，对于车主和车企来说，都是一个不小的考验。之于车主，他们需要改变长久养成的用车习惯，在享受纯电动车带来便利的同时，也要接受其续航能力、质量稳定性等方面的不足。之于车企，则需要快马加鞭地进行技术研发，尤其是对于传统车企而言，更是一刻都不敢懈怠，否则很有可能被“造车新势力”拍在沙滩上。

就拿广汽本田而言，它作为本田的合资品牌也感受到了不小的压力。在发动机领域内，本田凭借着“地球梦”技术而享誉全球，将发动机的性能“压榨”到了极致，受到国内车主的狂热追捧。然而，虽说广汽本田也相继推出了雅阁(配置|询价)混动版、奥德赛混动版（均为轻混车型），但在纯电动车领域却迟迟没有涉足。相信不少人也都会问：进入新能源时代后，本田还能否“一枝独秀”呢？

10月21日，以“WOW NOW”为主题的广汽Honda首款纯电动SUV VE-1 WOW PARTY上市体验活动在上海举行，汽车情报新媒体受邀参加并率先进行了体验。总得来说，VE-1给人一种“熟悉又陌生”的感觉，了解体验过这款车后，才能真正感受到广汽本田迈向“新能源时代”的底气。

清新颜值，更具时尚动感

传统燃油车企在进军新能源市场时，虽说在科技感、年轻化等方面的实力稍显逊色，但是多年技术沉淀下来的生产平台、经典造型的设计经验，却是造车新势力所不具备的。令人感到欣喜的是，VE-1就在外观设计方面进行了“取长补短”，令人耳目一新。

VE-1采用了广汽本田最新的“Sporty Dynamic”造型设计理念，将凌厉的线条与圆润的包裹运用得恰到好处，展现出十足的科技感和艺术感。就拿前脸来说，宽大的进气格栅与连接大灯的黑色饰板形成很好的呼应，搭配上犀利的大灯、黑色的运动包围，营造出很强的视觉冲击力，也极具辨识度。

从车身侧面来看，VE-1两侧前翼子板处均带有“EV”字样的英文标识，在突出个性化的同时，也很好地声明了其“新能源血统”。此外，侧面双腰线、迎宾踏板、隐藏式门把手等设计也非常经典，很好地兼顾了实用性与时尚感。

看到这里，相信很多人都发现了，这不就是“纯电版”的缤智(配置|询价)吗？这点正是广汽Honda进军新能源市场的优势所在。基于广汽本田成熟SUV平台诞生的VE-1，除了能够在造型设计、空间布局方面大有优势，同时也能在产品品质、生产成本等方面有所保证，因而拥有着更强的综合实力。

不俗续航，一解后顾之忧

VE-1虽说在生产平台方面能够有所借鉴，但是在“三电系统”、动力性能等方面，依旧是要与众多造车新势力站在同一起跑线上。在这方面，VE-1的表现依旧没有令人失望。

动力方面，VE-1首次导入拥有独特魅力的本田SPORT EV技术，在大容量电池包、高效率永磁同步电机，以及高集成化配电系统的协调配合下，使得整车最大功率达到120Kw，最大扭矩达280N·m，0-50Km/h的加速时间在4秒以内，动力性能完全能够媲美2.0L发动机。再加上401Km的续航能力，足以应对大多数车主的用车需求。

除了动力性能的不俗实力以外，VE-1将纯电动车型的驾驶乐趣也提升至一个新的高度。据了解，VE-1提供了N（标准模式）、B+N（强回收模式+标准）、S（运动模式）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，为车主用车增添很多乐趣的同时，在很大程度上也增强了车辆的续航能力。

除此以外，为了能够彻底地解决车主的“用车焦虑”，广汽本田还将为新用户免费赠送7kW壁挂式充电桩及30米内免费安装服务。通过这样贴心的后续服务，不仅能够从根源上解决充电难、充电慢等难题，更可见广汽本田对于用户的关怀，一解车主的后顾之忧。

值得关注的是，伴随着今年多起纯电动车自燃、碰撞等事故的发生，其安全性也受到了大众的广泛关注。在这方面，VE-1除了采用航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电等措施，保证“三电安全”外，同时整车590Mpa以上钢板使用率达46%，还扩大应用1500Mpa超高强度钢，得以保证乘客安全，进而将整车的安全水平提高至一个相当高的档次上。

智能配置，享受科技生活

看了上述内容，相信很多人都会有种“姜还是老的辣”的感觉。不错，在生产平台及硬件组成方面，广汽本田确实有着很强的实力，但是在软件方面，VE-1能否拿出媲美“造车新势力”的实力呢？这里还是要靠实力来说话。

从内饰配置方面来看，VE-1秉承“Advanced TEC”设计理念，在新车内饰中增添了很多“净蓝元素”，无论是中控台的蓝色饰板、门板上的蓝色缝线，亦或者蓝饰圈的扬声器，无不传达出其清洁、环保的属性。再加上7种颜色的发光仪表盘、8英寸的彩色智能屏，以及Carlife智能互联系统，更为车主营造出很强的科技感，使车主随时随刻地享受到置身“智慧座舱”的体验当中。

值得一提的是，在基于对未来出行的洞察之中，广汽本田打造出“WOW STATION”全新价值服务体系，它通过APP为载体，为车主提供全新的人车交互体验。在这个平台之上，车主能够随时掌握车辆的状况，同时还能建立起与特约店之间的联系，使车主在用车过程中更加轻松、便捷、省心。

此外，在“WOW STATION”的体系之下，车主可以将用车价值扩充至生活层面，通过在日常使用车辆的过程中获得积分，从而用于兑换服务套餐、充电等项目。与此同时，车主还能够享受到定期举办的车主专享活动，使车主真正进入到科技生活。

对于这样一款诚意之作，VE-1的售价是多少呢？从本次发布会上了解到，VE-1共提供3个版本，补贴后的售价区间为15.98万-17.98万元，同时提供整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里免费保修”、“e路无忧”服务套餐以及金融产品等服务，可见广汽本田的诚意所在。

结语：常言道，“打江山易，守江山难”。对于广汽本田而言，它在燃油车时代中创造出了不朽神话，但如何在最好的时机、以最强的实力进军新能源市场，也显得尤为重要。如今，VE-1以依旧优秀的产品品质、扎实稳定的安全配置，以及丰富实用的智能系统席卷而来，可谓是恰逢其时。VE-1迟到了，但幸好你没缺席。