大概三个月前，我曾去到苏州参加了缤智(配置|询价)中期改款车型的上市发布会。

还记得当时在等待发布会之余随手拍了张新缤智的照片，但我没想到的是，当我把它发到朋友圈后，居然有两三个朋友在第一时间找我私聊，问新缤智到底怎么样？值不值得买？

作为一位专业汽车媒体、本田粉、本田车主的我，答案自然是力荐啊！据悉，目前1.5L的新缤智已经正式到店，而1.5L版本的售价区间为12.78万-14.88万。

众所周知，改款后的新缤智最大的产品亮点是1.5T的发动机。那今天我们就先抛开这台明星发动机不谈，如果拿小改款的眼光审视这台新缤智1.5L版本，它的表现又如何？

价格亲民，性价比更突出

毫无疑问，对于缤智这类主打家用的车型而言，没有人在买车时会不考虑价格因素。所以，作为中期改款的新缤智，在价格上首先就拿出了诚意。

还记得2014年缤智刚刚上市的时候，1.5L的入门车型定价为12.88万元。而此次改款的新缤智入门车型价格仅为12.78万元。虽然看似差别并不大，只差了1000元。但大家可能不知道的是，在降价的基础上，新缤智的入门配置水平还比曾经高出了不少。

就拿新缤智入门版的1.5L 6MT舒适版来说，比起老款车型多出了胎压报警、蓝牙电话、前排双USB接口、行李厢12V电源接口、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、主驾驶车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等配置。不仅如此，包括中控8英寸液晶显示屏、倒车影像、自动驻车、大灯高度可调等配置都是全系标配。

如果你觉得还不够用也没关系，配置更高的1.5L豪华型还配备了、无钥匙进入、后排杯架、LED大灯等配置。不仅如此，除了入门版本车型外其他版本全部标配全景天窗。但在我看来，入门版本其实配置水平完全够用，只是如果不习惯手动挡的话，可以选择买中配的1.5L CVT先锋版，性价比就非常高。

外观精致，内在更加丰富

作为一辆2014年问世的车型，按照车市的正常更新周期，缤智似乎已经到了该换代的的时候。但是，此次上市的新缤智却并没有对外观进行太大的改动，反而是一些细节上的“点睛之笔”。我猜广汽本田这么做的原因自然是有自己的思考，毕竟在某种程度来说，销量的高低其实与消费者对其造型设计的接受度有着直接联系。所以，既然大家挺喜欢的，又何必过度设计呢？

简要说几点变化，首先就是大灯采用了全新的羽翼式LED大灯，造型非常前卫。而且下方的雾灯造型也由之前的卤素灯换成了五颗LED灯珠组成。而且，新缤智除了1.5L车型的最入门款，全系还增加了SPORT风格的运动包围，进一步凸显年轻、动感，相信年轻消费者应该会对它的造型接受度很高。

而车内，是新缤智比较有特色的地方。首先在内饰方面，新缤智虽然没有重新设计，但是提供了五种内饰配色方案可选，进一步丰富了不同消费者的需求。在功能性方面，首先要给好评的就是全系标配的8英寸DA大屏，它集成了蓝牙、多媒体播放等功能，没有过多花哨的细分功能，但胜在务实、好用一直是日系车的优势。其次就是近全系标配的全景电动天窗，让整车的豪华感与舒适感大大提升，对于新缤智所对应的年轻消费群体而言，这个配置简直是必不可少。

最后，要说的就是新缤智的强项了。虽然它定位是一款小型SUV，但在本田家族“MM理念”下诞生的新缤智，实际空间非常够用。尤其是在车身长度增加的情况下，新缤智的空间表现再一次得到提升。当然，大还不是全部，灵活才是精髓。新缤智后排座椅采用的“魔术座椅”采用了4/6分割设计，靠背角度2级可调，后备厢容积最大可扩展至1456L，空间利用率在同级可以说是无出其右。

性能均衡，满足国六排放

新缤智的1.5L版本搭载了“地球梦”系列的i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m。虽然在参数方面和老款没有变化，但是新缤智满足了当下的国六b排放标准。

大家都知道，之所以新缤智在高配车型上换装了1.5T发动机，就是为了给不同需求的用户更多选择。相比之下，1.5L版本的特性就更明显，就是均衡、经济。所以，这台发动机搭载了DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”，并应用阿特金森循环和燃料直喷技术，大幅提高燃烧效率，保持高动力输出的同时降低燃油需求量，实现强劲动力与经济性的高效平衡。

在传动系统方面，新缤智采用了带有G-Design Shift控制技术的CVT变速箱。它最大的特点就是平顺，而且与此同时承载能力更强、响应速度更快，在运动和舒适之间做到了平衡，油耗表现也是同级别名列前茅的水平。不仅如此，1.5L发动机+CVT变速箱这对组合在日后的维保方面也要更便宜、更省心，对于家用而言，绝对是再合适不过了。

结语：你所看到的，只是缤智在2014年上市至今。但你所不知道的是，近五年时间，缤智的累计销量已经超过了65万辆。我想，仅凭这个销量数字，其他的就已经不必多说了。如今，中期改款的新缤智依旧是诚意满满的到来，时尚的造型、宽敞的空间、配置的升级、更低的价格都让它又一次稳稳地站在了小型SUV市场的头号位。