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汽油版变成电动版,这些车型动力大变化之后,还那么好用吗?

汽油版变成电动版,这些车型动力大变化之后,还那么好用吗?
2018-01-06 10:26:44 车友谈

现如今的造车技术,以及工艺水平,早就已经不是三年前、五年前,乃至十年前的光景了,尤其是对国内的自主品牌而言,更是让人刮目相看。就以今天讲的纯电动车型为例,合资品牌确实还稳占大部分市场份额,但是,也应该

现如今的造车技术,以及工艺水平,早就已经不是三年前、五年前,乃至十年前的光景了,尤其是对国内的自主品牌而言,更是让人刮目相看。就以今天讲的纯电动车型为例,合资品牌确实还稳占大部分市场份额,但是,也应该要看到的发展趋势,自主品牌正在朝着更良好的方向前进。如果是从整个竞争局势来讲的话,可以用百花齐放来形容了。

北京现代伊兰特EV

指导价19.98-20.28万元

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外观方面,从整体设计风格来看,完全就是照搬旧款的设计理念以及元素。除了前进气格栅是封闭式设计之外,车身诸多设计元素,也可以见得到旧款的影子。

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内舱依然还是实用性为主,从蓝色饰条的点缀装饰,到方向盘采用了三幅式造型设计,以及那些较为普通无奇的标配。

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动力系统,作为一款紧凑型车子,三元锂电池+永磁同步电动,这款合资品牌纯电动车型,并没有太过于明显的推背感,其平顺性十分地到位。

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长安欧力威EV

指导价15.80万元

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如果大家早前有看过那款汽油版车型的话,相信对这样子的纯电动车型,是不会有陌生感的。当然,为了要区别开来,新车不审融入了不少汽油版车型所没有的设计元素。整个前脸,封闭式的前进气格栅,面积已经缩减下来的进气口,这些都跟汽油版车型有所不同。

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内舱还是那种紧凑型的空间感,尽管同级别车型中有的那些标配,在这款欧力威EV的身上都见得到,不过,整体氛围不审有所不同的。

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动力方面,在技术跟工艺上面,这款车型跟前面那款有所不同的地方,就是它融入了智能热管理系统功能。在电池+电机的动力组合之下,续航进程数值是往上增加的。

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昌河北斗星X5E

指导价11.50-14.30万元

汽油版变成电动版,这些车型动力大变化之后,还那么好用吗?

跟前面那款情况是一样的,它也是从汽油版车型演化而出的,因此,为了在两者之间做区隔,有些设计元素就会有所不同,这其中自然也包括了这些配置。

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这是一款内舱风格非常朴素的车型,从工艺处理细节来讲,它的实用性又是较为明显的。不管是空调出风口,还是换挡挡把的那个地方,蓝色饰条的融入,也是恰到好处。

汽油版变成电动版,这些车型动力大变化之后,还那么好用吗?
汽油版变成电动版,这些车型动力大变化之后,还那么好用吗?

动力方面,在一种电动机+两种电池容量的电池组情况之下,其性能是值得期待的。

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总结:随着时间的推移,我们能够拥有的纯电动车型,自然也会相应地增多。也正因为这样,才有了百花齐放的这种说法。

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