一年一度的央视“3·15”晚会马上就要来临，在这之前，一些热销车型因为质量问题，提前被车主曝光。据第三方汽车品质评估平台——车质网统计，因发动机异响、漏油、故障灯亮引发的投诉问题比比皆是，且涉及品牌范围尤为广泛。

2018年投诉案例：

东风风光580(配置|询价)发动机异响 变速箱无法换挡

投诉车系： 风光580

投诉车型： 2017款 1.5T CVT 豪华型

投诉内容：

偶尔发动机在1800转的时候平路最多跑40多码，稍微有一点点上坡速度还下降到20多码。到4s店去处理，换了不少零件就是无法解决问题。到后来处理不好就直接说正常。空调开热风里面也有异响，声音蛮大的，4s店说是阀门响，要换就要扯掉中控台，几个月的新车就要大修，请为我们车主考虑考虑。发动机下面异响，4S店也说正常。而且发动机的噪音越来越大，变速箱飞轮异响的时候换过一次了，现在又出现问题了。以上是投诉后厂家承诺解决，但一直没处理的问题。现在发动机的声音越来越大，坐在驾驶室能明显感受到发动机的响声与抖动，尤其怠速起步时出现剧烈抖动。此外厂家服务热线接线员态度恶劣，对车的质量问题一直是遮遮掩掩，针对提出的一些问题，4s店都说这是国产车的通病，属于正常，不把客户的安全当回事。衷心希望厂家派技术员来解决问题，不要互相推诿。

广汽菲克Jeep自由光发动机烧机油希望解决

投诉车系： 自由光

投诉车型： 2016款 2.4L 专业版

投诉内容：

购车时，查看过机油尺，行驶2000公里时，又一次查看机油尺，发现有损耗，自此之后，每隔一千公里就查看一次机油尺，根据机油尺刻度推算，截止到目前，烧机油现象越来越明显，越来越厉害，现在推算大概每千公里0.6升的样子，去过几次4S店交涉此事，4S店承认该车存在大量烧机油现象，但厂家除了要求我们车主更换更粘稠的机油配合他们进行测试，达到厂家自己定的所谓换发动机的标准才给予更换发动机，如果达不到0.39升/千公里消耗量，就称之为是正常消耗，厂家目前面对大量自由光烧机油的投诉，既没有正面回应，也拿不出切实有效的解决方案，置广大消费者的信任和安全于不顾，目前，烧机油现象越演越烈，未来肯定会产生连带的各种质量问题和质量隐患，希望通过车质网，强烈要求厂家拿出负责任的态度，为我们广大烧机油自由光用户解决问题。

江淮瑞风S3发动机异响并且声音越来越大

投诉车系： 瑞风S3

投诉车型： 2015款 1.5L 手动 豪华智能尊享版

投诉内容：

车辆在开了42000公里做保养时发现发动机异响，之后声音越来越大，且行驶至三档加油时可以听到清晰的哒哒声响。后来在48000公里做保养时要求解决异响问题，但厂家以我的个人保养记录不好为由拒绝解决问题。厂家表示只能查询到5次保养记录，且最多一次两万公里未做保养，拒绝索赔，需要自己付费维修。但事实上我的车自买来后就一直在4S店做保养，且手中至少有六张维修单。衷心希望厂家在遇到问题时，不是一味的推诿到保养问题，车辆自身的质量问题请不要让车主代为买单。希望厂家能给个说法。也给其他车主提个醒，保养单据要收好，不能及时保养也要电话4S告知，最好录音，以免入坑。

东风标致3008发动机正时链条出现异响

投诉车系： 标致3008

投诉车型： 2013款 1.6T 自动 THP至尚版

投诉内容：

冷车启动时发动机哗啦啦异响非常大，大概一分钟时间怠速下降后异响消失，虽然已过质保期，但行驶里程较短，经查询，此款车有很多同类型异响，均属正时链条问题，此正时链条号称15万公里免维护，故怀疑该批车辆属于质量问题，经4S询问须自费修理，特投诉希望厂家对该批次车辆给予免费维修。