奇瑞靠捷途、星途的增量也实现了自主业务的正增长。数据显示，今年1-6月，奇瑞汽车自主品牌车型销量28.5万辆，同比增长了8.5%。虽然这样的成绩或许无法比拟部分合资车企动辄两位数的增幅，但放置于一片萧条的自主车企中无疑已经颇为亮眼。
具体销量上，奇瑞子品牌——捷途对整个销量起到了很大的帮助。通过产品的高性价比，捷途已经成为奇瑞销量中一股不可忽略的新兴力量，凭借X70、X70S和X90三款车型在上半年拿下了5.5万辆的销量表现；瑞虎8(配置|询价)近期销量也得以猛增，成为了继艾瑞泽5(配置|询价)后能再次打下万台销量的产品，目前瑞虎8的月销量接近1万辆。
或许最让奇瑞发愁的是旗下高端子品牌星途的销量表现。星途承载了奇瑞人冲高的梦想，并承担了今年销量贡献10万台的目标。但就目前来看，星途的表现实在是不尽如人意。
星途10万台目标就意味着必须保证每个月都维持在8000辆的销售水平。数据统计，星途5月销量仅1701辆，上市以来累计销量为3814辆，目前仅完成10万台目标的3.8%。
新能源车领域也算是奇瑞上半年销量中一个不小的亮点。“小蚂蚁”上市28个月之后，第10万辆正式下线，成为依托国内正向研发纯电平台、首款产销突破10万辆的纯电动汽车；艾瑞泽5e也同样销量不俗，并开始首次出口中南美。
根据奇瑞的规划，下半年，随着EXEED星途系列产品、全新一代瑞虎8、瑞虎5x(配置|询价) HERO、艾瑞泽双子星Pro版等极具竞争力的新产品的全面上市，产能也将继续释放。
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