门板加固

很多人都知道日系车与德系车最大的不同就是日系一撞就烂，德系的比较结实。在很多事故中都是日系车被撞得稀巴烂，然而其他品牌的反而没事。门板加固也是很多车主想做的一个工程。怎么加固呢？接下来看看我们大华技术人员是怎么样对本田冠道(配置|询价)的门板进行加固的。

原车门板缺陷

• 门板钣金较薄，汽车行驶过程中由于震动容易引起共振，这就是门板的共振噪声产生的主要原因。

• 隔热效率低，外界温度一高，根据热力学原理，会导致室内的温度升高。

• 由于钣金较薄，导致车门板结构性不高，导致容易被撞毁。

• 影响门板上的中低音的发挥。表现为中低音涣散无力。

本田冠道门板隔音加固方案

拆开门板以后，需要把门板上的灰尘与沥青残胶进行清理，这是因为只有门板的不受污染才能保证隔音材料与门板钣金充分粘合。

很多门板不牢固是因为门板上有两个大孔洞，这就破坏了门板的结构稳定。为了让门板更加牢固我们需要加装铝条让门板更加牢固。

使用三横一纵的加固方法，为了让加固更有效果，铝条使用内外交错的方法。这样让加固条受力，再使用加固钉把铝条进行加固。

第二层的使用工艺是满贴工艺，这样做的作用除了y有隔音作用，密封的环境还能让门板形成一个类箱体让喇叭中低音发挥得更加出色。对于隔音材料上的每个不部位我们都会使用专业的工具进行压实处理。

为了保证用电安全，门板上的电路我们还会进行保护整理。第一是为了用电安全，第二是为了美观。提升施工质量是我们大华的每个员工的基本要求。主要目的是为了给客户提供高质量的改装体验。

施工精彩剪影

门板加固有什么作用?

• 止震隔音：由于门板的加固与门板做了隔音以后，门板的共振噪声得到很好的抑制。

• 隔热：对于外界的热量向车内传递有了隔热止振层能对热量的传递有很好的抑制。提高空调效应，令您倍感清凉。

• 强化车身：车门加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

• 优化音响效果：防止“声短路”与“谐波共振”产生让音响发挥的出应有的水平。